Європарламент схвалив план створення «хабів повернення» за межами ЄС, що змінює дискусію про міграцію в Брюсселі

У визначальному голосуванні, що відбулося в Брюсселі 26 березня 2026 року, Європейський парламент підтримав суперечливу пропозицію, яка дозволить окремим країнам-членам ЄС або їхнім групам створювати центри утримання та обробки мігрантів за межами кордонів Союзу. Неформально ці об’єкти називають «хабами повернення» — там утримуватимуть осіб, чиї заявки на притулок відхилені або які визнані такими, що не мають права залишатися в Європі, поки організовують їхнє повернення. За цю міру проголосували 389 депутатів, проти — 206, 32 утрималися, після гарячої пленарної дискусії, що розділила зал за ідеологічною ознакою. Коаліція консервативних і крайніх правих партій виступила на підтримку ініціативи, аргументуючи це необхідністю прискорити та зробити більш передбачуваними процедури видворення, щоб стримати нерегулярну міграцію та зняти тиск із країн на передовій, таких як Греція та Італія. Центристські та ліві групи виступили проти, попереджаючи про ризики для прав людини та небезпеку перекладання на інші країни юридичних зобов’язань Європи. Хоча регламент діятиме на рівні всього ЄС, його політичний центр тяжіння залишається в Бельгії: текст було погоджено під час бельгійського головування в Раді ЄС, а голосування відбулося в Брюсселі, що винесло питання безпосередньо на внутрішньополітичний порядок денний країни напередодні червневих виборів. Прем’єр-міністр Бельгії Барт Де Вевер привітав результат, назвавши його «практичним інструментом, що захищає цілісність Шенгену», тоді як фламандська зелена партія Groen звинуватила федеральний уряд у «торгівлі європейськими цінностями заради короткострокового піару». Практично будь-яка країна-член може тепер укладати двосторонні угоди з третіми країнами — найімовірніше в Північній Африці або Західних Балканах — для будівництва та експлуатації таких хабів за умови дотримання базових процедурних гарантій. Греція, Німеччина, Нідерланди, Австрія та Данія вже підтвердили початок переговорів із потенційними країнами-господарями. Компанії, що спеціалізуються на інфраструктурі для утримання, логістиці транспорту та охоронних послугах, очікують на багатомільйонні контракти, а менеджерам із мобільності в міжнародних корпораціях, які працюють у цих регіонах, варто уважно стежити за потенційними репутаційними та комплаєнс-ризиками. Для програм глобальної мобільності та бізнес-подорожей із штаб-квартирами в Бельгії наслідки тривалі: (1) посилений контроль корпоративних листів підтримки у гуманітарних та сімейних справах, (2) можливі затримки в бельгійських портах і аеропортах через адаптацію федеральною поліцією процедур перевірки відповідно до нового законодавства, (3) ймовірне зростання політичних протестів і страйків профспілок, особливо серед аеропортового персоналу, подібних до тих, що відбувалися після попередніх реформ у сфері притулку. Компаніям рекомендується переглянути політику турботи про працівників, які транзитують через Брюссель та інші європейські хаби, а також співпрацювати з імміграційними юристами для відстеження впроваджувальних актів, які уточнять строки, права на апеляцію та правила захисту даних.