Рада міністрів Австрії офіційно затвердила двосторонню Угоду про партнерство в галузі мобільності з Узбекистаном, надаючи Відню новий юридичний інструмент для прискорення повернення громадян Узбекистану, які не мають законного права перебувати в Австрії. Хоча депортації до Узбекистану в принципі були можливі, австрійські власті часто стикалися з труднощами у отриманні замінних проїзних документів, необхідних для виконання наказів про видворення. Нова угода, схвалена 8 квітня 2026 року, зобов’язує Ташкент видавати екстрені проїзні документи у встановлені терміни, приймати чартерні або регулярні рейси повернення та співпрацювати у транзиті осіб, які повертаються з інших третіх країн. В обмін Австрія обіцяє технічну підтримку IT-систем управління кордонами Узбекистану та розширене спрощення візового режиму для узбецьких посадовців, які проходять навчання в Австрії. Для австрійських роботодавців ця угода усуває елемент невизначеності. Деякі компанії вагалися з наймом узбецьких сезонних або проектних працівників через ризик, що закінчення терміну дії дозволів може залишити їх у підвішеному стані, якщо видворення виявиться неможливим. Уточнення процедур повернення дає фірмам впевненість, що особи, які перевищили термін перебування, можуть бути швидко та законно репатрійовані, що знижує ризики невідповідності. Водночас Міністерство внутрішніх справ наполягає, що легальні шляхи — такі як карта Red-White-Red для кваліфікованих працівників — залишаються відкритими, але «нелегальна міграція має бути зведена до нуля». Правозахисні організації закликають уряд ретельно контролювати умови в Узбекистані. Вони зазначають, що, хоча країна досягла прогресу у реформах у сфері праці та прав людини, критики досі зазнають переслідувань. Міністерство закордонних справ заявляє, що повернення будуть оцінюватися індивідуально, а шукачі притулку збережуть право на індивідуальне оскарження. Практично компаніям, які наймають громадян Узбекистану, слід своєчасно подовжувати дозволи на проживання та роботу, а також вести облік термінів дії паспортів у кадрових базах даних. Логістичні компанії можуть також зіткнутися з підвищеним попитом на супровідні транзитні послуги, якщо Австрія вирішить скористатися положенням угоди про «транзитний транспорт», що дозволяє направляти депортованих через Відень до стикувальних рейсів у аеропортах третіх країн.
Джерело: APA-OTS Press Service
