Головний авіаперевізник Німеччини Lufthansa знову опинився в центрі трудового конфлікту: о 00:01 у четвер, 16 квітня, профспілка пілотів Vereinigung Cockpit (VC) розпочала 48-годинний страйк, який триватиме до 23:59 п’ятниці, 17 квітня 2026 року. Керівництво попереджає, що під час страйку буде виконано лише 10–20% звичайного розкладу, що фактично паралізує більшість операцій у Франкфурті та Мюнхені, а також призведе до скасування більшості рейсів Eurowings, Lufthansa Cargo та Lufthansa CityLine.
За резервним графіком Lufthansa, кількість далекомагістральних рейсів до Північної Америки, Азії та Африки скорочується до кількох рятувальних рейсів, тоді як 80–90% континентальних і внутрішніх рейсів скасовано. Перевізник пропонує безкоштовне перенесення бронювань або повне повернення коштів, а для внутрішньонімецьких маршрутів – ваучери на залізничні перевезення Deutsche Bahn.
Цей страйк – вже третій за п’ять тижнів і відбувається одразу після 48-годинного страйку бортпровідників, організованого профспілкою UFO 15–16 квітня. VC вимагає збільшення внесків компанії до пенсійного фонду і відхилила останню пропозицію Lufthansa як недостатню. Профспілка запропонувала обов’язковий арбітраж 15 квітня, але керівництво відхилило цю ідею, що свідчить про ймовірність подальших страйків напередодні літнього сезону.
![Дводенний страйк пілотів Lufthansa призвів до скасування до 90% рейсів з німецьких хабів]()
Аналітики оцінюють, що кожен день страйку обходиться групі в €25–30 мільйонів втрат доходів та виплат за регламентом EU261. Для менеджерів корпоративних поїздок час є критичним: п’ятниця, 17 квітня, – один із найзавантаженіших днів весняних відпусток у багатьох федеральних землях Німеччини. Міжнародні компанії терміново перенаправляють пасажирів через Амстердам, Цюріх і Відень або переходять на лоукостери, такі як Ryanair та easyJet.
Вантажні перевізники також стикаються з затримками, оскільки екіпажі вантажних літаків беруть участь у страйку; деякі експедитори переорієнтовують термінові вантажі на автомобільний або залізничний транспорт, що додає 24–48 годин до ланцюгів постачання just-in-time.
Згідно з регламентом EU261, пасажири, чиї рейси скасовані, мають право на догляд, компенсацію витрат на проживання, харчування та наземний транспорт, а також компенсацію до €600, якщо вони прибувають до кінцевого пункту призначення із запізненням понад три години. Роботодавцям рекомендується нагадати співробітникам зберігати чеки за готелі, харчування та транспорт, а також передбачити додатковий час для зустрічей і пересадок у Німеччині щонайменше до 19 квітня, коли очікується повернення літаків і екіпажів на свої позиції.
Оскільки нові переговори не заплановані до 23 квітня, менеджерам з ризиків слід готуватися до поступових перебоїв, які можуть тривати й у травні.
За резервним графіком Lufthansa, кількість далекомагістральних рейсів до Північної Америки, Азії та Африки скорочується до кількох рятувальних рейсів, тоді як 80–90% континентальних і внутрішніх рейсів скасовано. Перевізник пропонує безкоштовне перенесення бронювань або повне повернення коштів, а для внутрішньонімецьких маршрутів – ваучери на залізничні перевезення Deutsche Bahn.
Цей страйк – вже третій за п’ять тижнів і відбувається одразу після 48-годинного страйку бортпровідників, організованого профспілкою UFO 15–16 квітня. VC вимагає збільшення внесків компанії до пенсійного фонду і відхилила останню пропозицію Lufthansa як недостатню. Профспілка запропонувала обов’язковий арбітраж 15 квітня, але керівництво відхилило цю ідею, що свідчить про ймовірність подальших страйків напередодні літнього сезону.
Аналітики оцінюють, що кожен день страйку обходиться групі в €25–30 мільйонів втрат доходів та виплат за регламентом EU261. Для менеджерів корпоративних поїздок час є критичним: п’ятниця, 17 квітня, – один із найзавантаженіших днів весняних відпусток у багатьох федеральних землях Німеччини. Міжнародні компанії терміново перенаправляють пасажирів через Амстердам, Цюріх і Відень або переходять на лоукостери, такі як Ryanair та easyJet.
Вантажні перевізники також стикаються з затримками, оскільки екіпажі вантажних літаків беруть участь у страйку; деякі експедитори переорієнтовують термінові вантажі на автомобільний або залізничний транспорт, що додає 24–48 годин до ланцюгів постачання just-in-time.
Згідно з регламентом EU261, пасажири, чиї рейси скасовані, мають право на догляд, компенсацію витрат на проживання, харчування та наземний транспорт, а також компенсацію до €600, якщо вони прибувають до кінцевого пункту призначення із запізненням понад три години. Роботодавцям рекомендується нагадати співробітникам зберігати чеки за готелі, харчування та транспорт, а також передбачити додатковий час для зустрічей і пересадок у Німеччині щонайменше до 19 квітня, коли очікується повернення літаків і екіпажів на свої позиції.
Оскільки нові переговори не заплановані до 23 квітня, менеджерам з ризиків слід готуватися до поступових перебоїв, які можуть тривати й у травні.
Джерело: Air Traveler Club
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Німеччина.Більше від Німеччина
Переглянути всі
Німеччина підвищує мінімальний рівень зарплати для отримання «Блакитної карти» ЄС у 2026 році до €50 700 – що потрібно знати роботодавцям
Забастовка пілотів Lufthansa залишила 300 000 мандрівників у пастці, а німецькі аеропорти намагаються відновити роботу
