Бюро транспортної статистики (BTS) оприлюднило щорічний звіт про тарифи 24 квітня, в якому йдеться, що середня вартість внутрішнього маршруту у 2025 році становила $387 — на 1,8% менше за інфляційно скоригований показник 2024 року у $394. Дані, отримані на основі нового опитування BTS OD40, яке охоплює 40% усіх авіаквитків, спростовують поширені розповіді про постійне зростання цін. Навіть попри стрибок цін на паливо наприкінці 2025 року, реальні тарифи залишаються на 39% нижчими за пік 2000 року та на 37% нижчими за рівень 1995 року. Однак без урахування інфляції тарифи зросли на 0,9% у порівнянні з попереднім роком, що свідчить про відчутність номінального підвищення для пасажирів. Для менеджерів корпоративних поїздок ці дані є вагомим аргументом у переговорах із постачальниками: хоча авіакомпанії, зокрема United, попереджають про підвищення цін на 15-20% цього літа, історичні середні показники демонструють, що перевізники беруть на себе більшість коливань. Компанії можуть посилатися на тенденції BTS, щоб відмовитися від загальних надбавок або розширити використання бюджетних авіаліній для внутрішніх маршрутів. У звіті також відзначається зростання різниці в тарифах між аеропортами різного рівня — великі хаби в середньому коштують $412, тоді як аеропорти середнього розміру — $392, що свідчить про можливість додаткової економії за рахунок переведення співробітників до другорядних міст. BTS опублікує дані за перший квартал 2026 року пізніше цього року; аналітики очікують відновлення з урахуванням поточних цін на авіаційне паливо.
Джерело: Bureau of Transportation Statistics
