La Oficina de Estadísticas del Transporte (BTS) publicó su informe anual de tarifas el 24 de abril, revelando que el costo promedio de un itinerario doméstico en 2025 fue de 387 dólares, un 1,8 % menos que el promedio ajustado por inflación de 394 dólares en 2024. Los datos, basados en la nueva encuesta OD40 de la BTS que analiza el 40 % de todos los boletos aéreos, contradicen las percepciones de aumentos constantes en los precios. A pesar del aumento en los costos del combustible a finales de 2025, las tarifas reales siguen siendo un 39 % más bajas que su pico en 2000 y un 37 % por debajo de los niveles de 1995. Sin embargo, sin ajustar por inflación, las tarifas subieron un 0,9 % interanual, lo que indica que los viajeros aún perciben incrementos nominales. Para los gestores de viajes corporativos, estos datos ofrecen un argumento sólido en las negociaciones con proveedores: aunque aerolíneas como United han advertido sobre aumentos del 15-20 % este verano, los promedios históricos muestran que las compañías absorben gran parte de la volatilidad. Las empresas pueden usar esta tendencia de la BTS para rechazar recargos generalizados o para ampliar las opciones con aerolíneas de bajo costo en vuelos domésticos. El informe también señala una creciente diferencia entre los tipos de aeropuertos: los grandes hubs promediaron tarifas de 412 dólares, mientras que los aeropuertos de tamaño medio tuvieron un promedio de 392 dólares, lo que sugiere que trasladar empleados a ciudades secundarias podría reducir aún más los gastos del programa. La BTS publicará las cifras del primer trimestre de 2026 más adelante este año; los analistas esperan una recuperación debido a los precios actuales del combustible para aviones.
