Le Bureau des statistiques des transports (BTS) a publié son rapport annuel sur les tarifs le 24 avril, révélant que le prix moyen d’un trajet domestique en 2025 s’élevait à 387 $, soit 1,8 % de moins que la moyenne ajustée à l’inflation de 394 $ en 2024. Ces chiffres, basés sur la nouvelle enquête OD40 du BTS qui couvre 40 % des billets d’avion, contredisent les récits d’augmentations tarifaires incessantes. Malgré la flambée des prix du carburant fin 2025, les tarifs réels restent 39 % inférieurs à leur pic de 2000 et 37 % en dessous des niveaux de 1995. En valeur nominale, les tarifs ont toutefois augmenté de 0,9 % sur un an, ce qui signifie que les voyageurs ressentent encore une hausse. Pour les responsables des voyages d’affaires, ces données constituent un argument de poids dans les négociations avec les fournisseurs: alors que des compagnies comme United annoncent des hausses de 15 à 20 % cet été, les moyennes historiques montrent que les transporteurs absorbent une grande partie de la volatilité. Les entreprises peuvent s’appuyer sur cette tendance du BTS pour refuser des surtaxes généralisées ou pour élargir les options avec des compagnies low-cost sur les trajets domestiques. Le rapport souligne également un écart croissant entre les catégories d’aéroports: les grands hubs affichent un tarif moyen de 412 $, contre 392 $ pour les aéroports d’origine de taille moyenne, suggérant qu’un transfert des employés vers des villes secondaires pourrait encore réduire les coûts des programmes. Le BTS publiera les chiffres du premier trimestre 2026 plus tard dans l’année; les analystes anticipent un rebond en raison des prix actuels du kérosène.
Source : Bureau of Transportation Statistics
