Biro Statistik Transportasi (BTS) merilis laporan tarif tahunan pada 24 April, mengungkapkan bahwa rata-rata perjalanan domestik pada 2025 sebesar $387—turun 1,8 persen dibandingkan rata-rata 2024 yang sudah disesuaikan inflasi sebesar $394. Data ini berdasarkan survei OD40 baru BTS yang mengambil sampel 40 persen dari seluruh tiket pesawat, menepis anggapan kenaikan harga tiket yang terus-menerus. Meskipun biaya bahan bakar melonjak pada akhir 2025, tarif riil masih 39 persen lebih rendah dari puncak tahun 2000 dan 37 persen di bawah level tahun 1995. Namun, jika tidak disesuaikan inflasi, tarif naik 0,9 persen secara tahunan, menunjukkan bahwa pelancong masih merasakan kenaikan nominal.
![Data pemerintah menunjukkan rata-rata tarif penerbangan domestik tahun 2025 turun 1,8% dibandingkan 2024]()
Bagi manajer perjalanan korporat, data ini menjadi alat tawar dalam negosiasi dengan pemasok: meski maskapai seperti United memperingatkan kenaikan tarif 15-20 persen musim panas ini, rata-rata historis menunjukkan maskapai menanggung sebagian besar fluktuasi harga. Perusahaan dapat menggunakan tren BTS ini untuk menolak biaya tambahan tarif maksimum secara menyeluruh atau memperluas opsi maskapai berbiaya rendah untuk rute domestik. Laporan juga mencatat perbedaan tarif yang melebar antar bandara—bandara besar rata-rata $412, sementara bandara asal berukuran sedang rata-rata $392—menunjukkan bahwa memindahkan karyawan ke kota sekunder bisa lebih menghemat pengeluaran program perjalanan. BTS akan merilis data kuartal pertama 2026 akhir tahun ini; analis memperkirakan kenaikan kembali mengingat harga bahan bakar jet saat ini.
Bagi manajer perjalanan korporat, data ini menjadi alat tawar dalam negosiasi dengan pemasok: meski maskapai seperti United memperingatkan kenaikan tarif 15-20 persen musim panas ini, rata-rata historis menunjukkan maskapai menanggung sebagian besar fluktuasi harga. Perusahaan dapat menggunakan tren BTS ini untuk menolak biaya tambahan tarif maksimum secara menyeluruh atau memperluas opsi maskapai berbiaya rendah untuk rute domestik. Laporan juga mencatat perbedaan tarif yang melebar antar bandara—bandara besar rata-rata $412, sementara bandara asal berukuran sedang rata-rata $392—menunjukkan bahwa memindahkan karyawan ke kota sekunder bisa lebih menghemat pengeluaran program perjalanan. BTS akan merilis data kuartal pertama 2026 akhir tahun ini; analis memperkirakan kenaikan kembali mengingat harga bahan bakar jet saat ini.
