Biuro Statystyki Transportu (BTS) opublikowało 24 kwietnia coroczny raport dotyczący cen biletów, z którego wynika, że średni koszt krajowej podróży lotniczej w 2025 roku wyniósł 387 dolarów – o 1,8% mniej niż skorygowana o inflację średnia z 2024 roku, która wynosiła 394 dolary. Dane oparte na nowym badaniu OD40 BTS, obejmującym 40% wszystkich biletów lotniczych, podważają opowieści o nieustannych podwyżkach cen. Mimo wzrostu kosztów paliwa pod koniec 2025 roku, realne ceny biletów pozostają o 39% niższe niż w szczytowym roku 2000 i o 37% niższe niż w 1995 roku. Jednak bez uwzględnienia inflacji ceny biletów wzrosły o 0,9% rok do roku, co oznacza, że podróżni odczuwają nominalne podwyżki. Dla menedżerów podróży służbowych te dane stanowią argument w negocjacjach z dostawcami: choć linie lotnicze, takie jak United, zapowiadają latem podwyżki cen o 15-20%, historyczne średnie pokazują, że przewoźnicy w dużej mierze absorbują zmienność cen. Firmy mogą powoływać się na trend BTS, aby sprzeciwić się ogólnym dopłatom do cen biletów lub rozszerzyć ofertę tanich przewoźników na krajowych trasach służbowych. Raport wskazuje także na rosnące różnice cen między lotniskami – duże huby kosztowały średnio 412 dolarów, podczas gdy średniej wielkości lotniska początkowe 392 dolary, co sugeruje, że przeniesienie pracowników do mniejszych miast może dodatkowo obniżyć wydatki na podróże. BTS opublikuje dane za pierwszy kwartał 2026 roku jeszcze w tym roku; analitycy przewidują odbicie cen w związku z aktualnymi kosztami paliwa lotniczego.
