За повідомленнями, аеропорти Абу-Дабі та Дубая тимчасово призупинили рух через ракетну тривогу на вихідних

Регіональне видання News.az повідомило в суботу ввечері, що монітори повітряного руху зафіксували відсутність вильотів і прильотів в аеропортах Дубая та Абу-Дабі (Міжнародний аеропорт імені Зайда) з 21:15 до 22:40 за місцевим часом 8 травня, незабаром після заяви Міністерства оборони ОАЕ про запуск балістичної ракети в напрямку країни. Хоча офіційного підтвердження повної зупинки руху від емірських посадовців не було, кілька платформ відстеження польотів зафіксували затримки в повітрі та перенаправлення рейсів до Маскату, Даммаму та Дохи в той самий період. Цей інцидент підкреслює непередбачуваність операційного середовища, що супроводжує авіацію Близького Сходу з кінця лютого. Навіть 60-хвилинна пауза має наслідки: широкофюзеляжні літаки пропускають стикувальні рейси, екіпажі перевищують ліміти часу роботи, а подальші рейси по глобальних мережах порушуються. Для хабів, які зазвичай обробляють понад 1100 пасажирських переміщень на годину, ефект хвилі може тривати кілька днів. Тому менеджерам з корпоративних поїздок радять закладати додатковий час у маршрути, що проходять через ОАЕ, особливо для важливих подій, таких як засідання правління чи запуск проєктів. Рекомендації включають бронювання повністю гнучких квитків, планування прибуття щонайменше за день до ключових заходів і резервування готельних номерів з можливістю скасування у другорядних містах-пропускних пунктах, таких як Маскат або Ер-Ріяд. Страхові компанії почали переглядати тарифи на премії за ризики війни для літаків, що літають у регіоні Перської затоки. Аналітики Willis Towers Watson оцінюють, що типовий широкофюзеляжний літак з двома двигунами тепер має додаткову надбавку від 650 до 1100 доларів США за рейс — витрати, які в кінцевому підсумку покриються за рахунок підвищення тарифів або додаткових зборів за паливо. Вантажовідправники також відчувають тиск: кілька операторів вантажних рейсів перенаправилися до Бахрейну під час закриття, що затримало доставку запасних частин за принципом just-in-time для регіональних виробничих підприємств. Ці вихідні нагадують, що, хоча стійкість ОАЕ та швидкі механізми реагування часто запобігають тривалим зупинкам, раптові закриття залишаються реальною загрозою. Координаторам подорожей радять тримати активними системи push-сповіщень протягом усього маршруту та інструктувати мандрівників щодо базових правил укриття на місці.