Понад 1 200 затримок рейсів і 73 скасування сталися у п’яти найбільш завантажених аеропортах Європи у п’ятницю, 12 червня, і їхні наслідки вже відчуваються на іспанських маршрутах. За даними відстеження рейсів, які переглянула Eurocontrol, скупчення літаків у Хітроу, Амстердамі Схіпголі та Парижі Шарль де Голль порушило ротацію повітряних суден, що спричинило затримки у Малазі, Аліканте, Пальмі та Мадриді до ранку 13 червня. Це попередження з’являється саме в розпал сезону в іспанських аеропортах, коли ще триває адаптація нової технології контролю кордонів ЄС (Система в’їзду/виїзду, EES).
Для компаній, які переміщують персонал між Іспанією та Північною Європою, операційні наслідки подвійні. По-перше, обмеження робочого часу екіпажу означають, що ранкова затримка в Лондоні може призвести до вечірнього скасування рейсу до Іспанії. По-друге, перевірки паспортів поза Шенгеном для рейсів між Великою Британією та Іспанією створюють додаткове вузьке місце. Тому менеджери з подорожей радять віддаленим працівникам і тимчасовим співробітникам бронювати ранні рейси або закладати щонайменше трьохгодинний запас часу для пересадок.
![1 225 затримок рейсів у Європі попереджають мандрівників до Іспанії про літній хаос]()
Іспанський оператор Aena у квітні обробив 28,3 мільйона пасажирів — на 3,7 % більше, ніж торік, що залишає мало резервів у термінальній інфраструктурі. Останній літній звіт Eurocontrol відзначає Барселону та контрольні центри в районі Мадрида серед найбільш навантажених вузлів мережі. Якщо обмеження повітряного руху триватимуть, пунктуальність може швидко погіршитися, що зашкодить експортерам, які покладаються на вантажі в багажних відділеннях, та міжнародним компаніям, які залежать від щотижневих рейсів для працівників.
Подорожуючі можуть зменшити ризики, стежачи за додатками для відстеження рейсів, підписуючись на повідомлення авіакомпаній і прибуваючи заздалегідь на рейси до Великої Британії, які передбачають додатковий етап паспортного контролю. У разі порушень, Регламент ЄС 261/2004 та аналогічні правила Британського управління цивільної авіації гарантують допомогу і, в деяких випадках, компенсацію — хоча надзвичайні обставини, як-от обмеження повітряного руху, можуть звільняти авіакомпанії від відповідальності за виплати. Збереження посадкових талонів, повідомлень про затримки та квитанцій буде важливим для подання претензій.
Отже, компаніям варто готуватися до складного літа і відповідно оновлювати політику мобільності.
Для компаній, які переміщують персонал між Іспанією та Північною Європою, операційні наслідки подвійні. По-перше, обмеження робочого часу екіпажу означають, що ранкова затримка в Лондоні може призвести до вечірнього скасування рейсу до Іспанії. По-друге, перевірки паспортів поза Шенгеном для рейсів між Великою Британією та Іспанією створюють додаткове вузьке місце. Тому менеджери з подорожей радять віддаленим працівникам і тимчасовим співробітникам бронювати ранні рейси або закладати щонайменше трьохгодинний запас часу для пересадок.
Іспанський оператор Aena у квітні обробив 28,3 мільйона пасажирів — на 3,7 % більше, ніж торік, що залишає мало резервів у термінальній інфраструктурі. Останній літній звіт Eurocontrol відзначає Барселону та контрольні центри в районі Мадрида серед найбільш навантажених вузлів мережі. Якщо обмеження повітряного руху триватимуть, пунктуальність може швидко погіршитися, що зашкодить експортерам, які покладаються на вантажі в багажних відділеннях, та міжнародним компаніям, які залежать від щотижневих рейсів для працівників.
Подорожуючі можуть зменшити ризики, стежачи за додатками для відстеження рейсів, підписуючись на повідомлення авіакомпаній і прибуваючи заздалегідь на рейси до Великої Британії, які передбачають додатковий етап паспортного контролю. У разі порушень, Регламент ЄС 261/2004 та аналогічні правила Британського управління цивільної авіації гарантують допомогу і, в деяких випадках, компенсацію — хоча надзвичайні обставини, як-от обмеження повітряного руху, можуть звільняти авіакомпанії від відповідальності за виплати. Збереження посадкових талонів, повідомлень про затримки та квитанцій буде важливим для подання претензій.
Отже, компаніям варто готуватися до складного літа і відповідно оновлювати політику мобільності.
Джерело: Euro Weekly News
