
Lebih daripada 1,200 kelewatan penerbangan dan 73 pembatalan berlaku di lima hab paling sibuk di Eropah pada hari Jumaat, 12 Jun, dan kesannya sudah dirasai di laluan Sepanyol. Menurut data penjejakan penerbangan yang dikaji oleh Eurocontrol, kesesakan di Heathrow, Amsterdam Schiphol dan Paris Charles de Gaulle mengganggu putaran pesawat, menyebabkan kelewatan berantai ke Málaga, Alicante, Palma dan Madrid sehingga awal pagi 13 Jun. Amaran ini tiba tepat ketika lapangan terbang Sepanyol memasuki musim puncak dan teknologi kawalan sempadan EU yang baru (Entry/Exit System, atau EES) masih dalam proses penyesuaian.
Bagi perniagaan yang memindahkan kakitangan antara Sepanyol dan Eropah utara, impak operasi adalah dua kali ganda. Pertama, had waktu tugas kru bermakna kelewatan pagi di London boleh menyebabkan pembatalan pada waktu malam bagi penerbangan ke Sepanyol; kedua, pemeriksaan pasport bukan Schengen untuk penerbangan UK-Sepanyol menambah satu lagi titik kesesakan. Pengurus perjalanan mengesyorkan pekerja jarak jauh dan penugasan jangka pendek menempah penerbangan lebih awal atau menyediakan sekurang-kurangnya tiga jam masa sambungan.
Pengendali Sepanyol, Aena, mengendalikan 28.3 juta penumpang pada April—naik 3.7% berbanding tahun sebelumnya—menunjukkan infrastruktur terminal hampir penuh. Taklimat musim panas terkini Eurocontrol menyenaraikan pusat kawalan Barcelona dan Madrid sebagai antara titik tekanan utama rangkaian. Jika sekatan aliran trafik udara berterusan, ketepatan masa boleh merosot dengan cepat, menjejaskan pengeksport yang bergantung pada kargo ruang kargo dan syarikat multinasional yang bergantung pada penerbangan komuter mingguan.
Pelancong boleh mengurangkan risiko dengan memantau aplikasi penjejakan penerbangan, mendaftar untuk perkhidmatan mesej syarikat penerbangan, dan tiba lebih awal untuk penerbangan ke UK yang melibatkan satu lagi tahap kawalan pasport. Sekiranya gangguan berlaku, Peraturan EU 261/2004 dan peraturan setara Pihak Berkuasa Penerbangan Awam UK menjamin penjagaan dan dalam beberapa kes pampasan—walaupun keadaan luar biasa seperti sekatan trafik udara mungkin membebaskan syarikat penerbangan daripada tanggungjawab pembayaran. Menyimpan pas masuk, notifikasi kelewatan dan resit adalah penting untuk tuntutan.
Ringkasnya, syarikat perlu bersiap sedia menghadapi musim panas yang mencabar dan mengemas kini polisi mobiliti mereka dengan sewajarnya.
Bagi perniagaan yang memindahkan kakitangan antara Sepanyol dan Eropah utara, impak operasi adalah dua kali ganda. Pertama, had waktu tugas kru bermakna kelewatan pagi di London boleh menyebabkan pembatalan pada waktu malam bagi penerbangan ke Sepanyol; kedua, pemeriksaan pasport bukan Schengen untuk penerbangan UK-Sepanyol menambah satu lagi titik kesesakan. Pengurus perjalanan mengesyorkan pekerja jarak jauh dan penugasan jangka pendek menempah penerbangan lebih awal atau menyediakan sekurang-kurangnya tiga jam masa sambungan.
Pengendali Sepanyol, Aena, mengendalikan 28.3 juta penumpang pada April—naik 3.7% berbanding tahun sebelumnya—menunjukkan infrastruktur terminal hampir penuh. Taklimat musim panas terkini Eurocontrol menyenaraikan pusat kawalan Barcelona dan Madrid sebagai antara titik tekanan utama rangkaian. Jika sekatan aliran trafik udara berterusan, ketepatan masa boleh merosot dengan cepat, menjejaskan pengeksport yang bergantung pada kargo ruang kargo dan syarikat multinasional yang bergantung pada penerbangan komuter mingguan.
Pelancong boleh mengurangkan risiko dengan memantau aplikasi penjejakan penerbangan, mendaftar untuk perkhidmatan mesej syarikat penerbangan, dan tiba lebih awal untuk penerbangan ke UK yang melibatkan satu lagi tahap kawalan pasport. Sekiranya gangguan berlaku, Peraturan EU 261/2004 dan peraturan setara Pihak Berkuasa Penerbangan Awam UK menjamin penjagaan dan dalam beberapa kes pampasan—walaupun keadaan luar biasa seperti sekatan trafik udara mungkin membebaskan syarikat penerbangan daripada tanggungjawab pembayaran. Menyimpan pas masuk, notifikasi kelewatan dan resit adalah penting untuk tuntutan.
Ringkasnya, syarikat perlu bersiap sedia menghadapi musim panas yang mencabar dan mengemas kini polisi mobiliti mereka dengan sewajarnya.
Sumber: Euro Weekly News