У межах поетапного оновлення для прискорення відправлень міждержавних автобусів, будівля порту Гонконгу на мосту Гонконг–Чжухай–Макао запровадила комплексні турнікети самообслуговування. Запущені непомітно 8 червня та офіційно анонсовані 16 червня, ці ворота дозволяють пасажирам одним дотиком картки Octopus або скануванням QR-кодів WeChat/Alipay оплатити проїзд на шатл-басі та пройти через турнікет, уникаючи черг за паперовими квитками. Система, розроблена спільним підприємством з Гуандуну, яке вже забезпечує канали з розпізнаванням облич на стороні Чжухая, наразі діє лише для повної вартості квитків для дорослих, що починають поїздку в Гонконгу. Знижкові категорії, як-от діти та пенсіонери, поки що змушені купувати квитки у касах з обслуговуванням, що є обмеженням, яке пасажири та туристичні оператори сподіваються усунути до літнього піку. Транспортний департамент Гонконгу повідомляє, що перші випробування показали скорочення середнього часу проходження одного пасажира з 60 до 18 секунд на турнікетах, а загальна пропускна здатність залу зросла на 35 % у вечірні години пік. Тим часом оператор автобусів HZMBus додав у свій мобільний додаток дані про наявність вільних місць у режимі реального часу, що покращує взаємодію між купівлею квитка та проходженням через турнікет. Для програм глобальної мобільності це означає швидші трансфери від дверей до дверей для працівників, які переміщуються між зустрічами в Гонконгу та ігрово-фінансовими центрами Хенгцзіня або Макао. Однак компаніям рекомендують оновити політику відшкодування витрат на поповнення електронного гаманця, оскільки на турнікеті не видають квитанцій. Влада натякає, що подібні рішення «тап-енд-гоу» можуть з’явитися цього року на Шеньчжень-Бей та в новому автобусному атріумі Лянтанга, що відкривається найближчим часом, що свідчить про ширший тренд інтеграції оплати та контролю для інтенсивних бізнес-коридорів.
Джерело: Sing Tao Headline
