Гонконг представить 5-секундний «безконтактний e-канал» на пункті пропуску мосту Гонконг-Чжухай-Макао

Гонконг готується зробити вирішальний крок до повністю безконтактних перетинів кордону. Департамент імміграції оголосив, що 25 червня запустить два пілотні «безконтактні e-канали» під брендом «無感 e-道» у залі відправлення на Гонконзько-Чжухайсько-Макаоському мосту (HZMB) у порту Гонконгу. На відміну від звичних e-каналів, нова система повністю базується на штучному інтелекті для розпізнавання обличчя та аналізу ходи. Відповідні мандрівники можуть рухатися у звичайному темпі, не зупиняючись для пред’явлення посвідчення особи чи сканування QR-коду; камери за секунди підтверджують особу і автоматично відкривають ворота. Пілотний проєкт спочатку буде доступний постійним мешканцям віком від 11 років, які за останні 90 днів перетинали порт HZMB щонайменше десять разів. Реєстрація відкрилася 12 червня і може бути здійснена на місцевих кіосках або в будь-якому з Центрів заміни розумних посвідчень особи міста. За оцінками чиновників, на перший день кваліфікуються близько 50 000 постійних користувачів коридору HZMB, а пропускна здатність становитиме 3600 пасажирів на годину — на 40% більше, ніж у стандартних e-каналах. Цей крок реалізує обіцянку голови виконавчої влади Джона Лі у Політичній доповіді 2025 року запустити перший у місті «канал без зупинок» у другому кварталі 2026 року та позиціонує Гонконг як тестову площадку для технологій «розумного кордону» у Великій затоці. Якщо пілот триватиме шість місяців і доведе свою надійність, Департамент імміграції планує встановити безконтактні смуги на Ло Ву та Лок Ма Чау Спур Лайн — найжвавіших сухопутних переходах із Шеньчженем, а з середини 2027 року — і в Міжнародному аеропорту Гонконгу. Для менеджерів корпоративної мобільності та логістичних планувальників ця технологія обіцяє швидший обіг автобусів на мосту, більш передбачувані графіки прибуття та зменшення потреби в супроводі груп. Мандрівники ж отримують справді безручний досвід: система працює навіть із масками, окулярами та капелюхами, а освітлення налаштоване для нічних відправлень. Захисники приватності відзначають, що біометричні шаблони зберігаються у зашифрованому вигляді в урядових дата-центрах протягом «семи років або терміну дії активної розумної ID-картки — залежно від того, що довше», що відповідає чинним правилам зберігання даних e-каналів. Пілот також розглядають як своєчасний захід для підвищення довіри напередодні літнього піку. Щоденний трафік на HZMB відновився до 85% докарантинного рівня, і чиновники очікують, що нові смуги скоротять загальний час проходження контролю щонайменше на десять хвилин у періоди святкових навантажень. У разі успіху Гонконг може випередити регіональних конкурентів, таких як аеропорт Чангі в Сінгапурі, який не планує повноцінний безперервний контроль до 2028 року, закріпивши за містом репутацію високотехнологічних воріт у дельту Перлової ріки.