ЄС запускає план боротьби з контрабандою в Ла-Манші у координації з Великою Британією

У Брюсселі Європейська комісія представила новий План дій, спрямований на розгортання мереж торгівців людьми, які переправляють мігрантів через Ла-Манш до Великої Британії. Хоча цей 13-кроковий план позиціонується як «заходи ЄС», він був розроблений у тісній співпраці з представниками Міністерства внутрішніх справ Великої Британії і називає Велику Британію «ключовим партнером» у кожному напрямку роботи — від обміну розвідданими до спільних морських патрулювань. Віце-президент Комісії Хенна Вірккунен заявила, що мета — «назавжди закрити маршрут малих човнів, вдаривши по бізнес-моделях контрабандистів і посиливши оперативну співпрацю з Британією».

Практично план зобов’язує країни-члени ЄС і Велику Британію спільно картографувати злочинні мережі через Європол і Спільний розвідувальний центр Великої Британії та Франції в Кале, активізувати спільні розслідування EMPACT, а також залучати персонал Frontex і безпілотники для спостереження вздовж узбережжя Франції, Бельгії та Нідерландів. Фінансування також буде спрямоване на інформаційні кампанії в країнах походження, щоб попереджати потенційних мігрантів про небезпеки переправи через Ла-Манш.



Для британських роботодавців це оголошення важливе, оскільки успішне розгортання нелегальних маршрутів зазвичай призводить до посилення контролю за легальними каналами трудової міграції. Попередні жорсткі заходи у 2024 і 2025 роках швидко супроводжувалися посиленими перевірками документів у водіїв вантажівок і збільшенням аудитів права на роботу. Відділам кадрів, які працюють із підрядниками з перевезень і логістики з ЄС, варто готуватися до додаткових запитів щодо дотримання вимог на портах Великої Британії та внутрішніх прикордонних пунктах у період літнього піку.

План також передбачає розширення швидких процедур повернення, щоб мігрантів, виявлених у Кенті, можна було передавати назад до континентальних центрів прийому протягом 48 годин. Хоча юридичні деталі ще узгоджуються, перевізникам і менеджерам з релокації слід враховувати ризик, що працівники, які перевищують термін дії європейських віз і намагаються нелегально перетнути Ла-Манш, можуть бути швидко видворені до отримання юридичного захисту.

Нарешті, обіцяючи більше ресурсів Frontex поблизу Дувра і Кале, Брюссель фактично визнає, що співпраця з Великою Британією залишається незамінною — навіть після Brexit. Для менеджерів з мобільності це нагадування, що майбутні операційні зміни (наприклад, спільні цифрові системи в’їзду-в’їзду) ймовірно будуть узгоджені з обох боків Ла-Маншу, а цикли тестування систем можуть вплинути на терміни ділових поїздок через кордон пізніше цього року.