Спільний контроль на переході Хуанган обіцяє економію часу в 25 хвилин для пасажирів, що їдуть між Шеньчженем і Гонконгом

У попередньому матеріалі від 27 червня редакція Greater Bay Area SCMP розкрила деталі дизайну оновленого пункту пропуску Хуанган / Лок Ма Чау — одного з найжвавіших сухопутних кордонів між Гонконгом і Шеньчженем. Заплановане відкриття терміналу — на початок 2027 року. Тут розмістять імміграційні пункти обох юрисдикцій на одному поверсі, а також встановлять 134 «безшовні» електронні канали з біометрією за обличчям і венами долоні. За прогнозами Бюро транспорту, середній час проходження контролю для працівників, що перетинають кордон, скоротиться з 40 до 15 хвилин в один бік, що фактично поверне дві повні робочі доби на місяць тим, хто щодня їздить на роботу. У матеріалі також згадано про виділену смугу для електричних вантажівок у рамках схеми Northbound Travel for Hong Kong Vehicles, що свідчить про глибшу інтеграцію ініціатив з пасажирських і вантажних перевезень. Випробування кібербезпеки розпочнуться у вересні, а біометричні системи постачатимуть NEC і SenseTime. Глобальні компанії з розподіленими R&D командами отримають вигоду: скорочення і передбачуваність часу перетину кордону підтримують можливість прототипування в той самий день між офісами дизайну в Гонконзі та контрактними виробниками в Шеньчжені. Водночас HR-відділам слід оновити страхування для працівників, адже після входу в спільну зону пасажири залишатимуться під юрисдикцією правил дорожнього руху материкового Китаю.