في تقرير تمهيدي نُشر في 27 يونيو، كشف مكتب منطقة الخليج الكبرى في صحيفة SCMP عن تفاصيل تصميم معبر هوانغغانغ / لوك ما تشاو المُعاد بناؤه، أحد أكثر المنافذ البرية ازدحامًا بين هونغ كونغ وشنتشن. من المقرر افتتاح المحطة في أوائل عام 2027، وستضم مكاتب الهجرة لكلا القضيتين على نفس الطابق، مع نشر 134 قناة إلكترونية "سلسة" مزودة بتقنيات التعرف البيومتري على الوجه وأوردة راحة اليد. تُظهر توقعات مكتب النقل أن متوسط وقت المرور من الباب إلى الباب للعمال العابرين للحدود قد ينخفض من 40 إلى 15 دقيقة في كل اتجاه، مما يعيد عمليًا يومي عمل كاملين شهريًا للمسافرين الذين يعبرون يوميًا. كما يشير التقرير إلى خطط تخصيص مسار خاص للشاحنات الكهربائية المشاركة في برنامج السفر شمالًا لمركبات هونغ كونغ، مما يدل على تكامل أعمق بين مبادرات تنقل الركاب والبضائع. ستبدأ تجارب الأمن السيبراني في سبتمبر، مع توفير NEC وSenseTime لمحركات التعرف البيومتري. ستستفيد الشركات العالمية التي تمتلك فرق أبحاث وتطوير موزعة بين المواقع: حيث تدعم أوقات العبور الأقصر والأكثر توقعًا عمليات النمذجة الأولية في نفس اليوم بين مكاتب التصميم في هونغ كونغ والمصنعين المتعاقدين في شنتشن. ومع ذلك، يجب على قسم الموارد البشرية تحديث تأمينات العبور الحدودية لأن المسافرين سيظلون خاضعين لقوانين المرور في البر الرئيسي بمجرد دخول المنطقة المشتركة.
المصدر: South China Morning Post
