
En un avance publicado el 27 de junio, el equipo de la Greater Bay Area de SCMP reveló detalles del diseño del renovado punto de control Huanggang / Lok Ma Chau, uno de los cruces terrestres más transitados entre Hong Kong y Shenzhen. Programado para abrir a principios de 2027, el terminal albergará los mostradores de inmigración de ambas jurisdicciones en el mismo piso y contará con 134 canales electrónicos “sin interrupciones” equipados con biometría facial y de venas de la palma. Las proyecciones de la Oficina de Transporte indican que el tiempo promedio de paso puerta a puerta para los trabajadores transfronterizos podría reducirse de 40 a 15 minutos en cada trayecto, devolviendo efectivamente dos días laborales completos al mes a quienes cruzan diariamente. La nota también menciona planes para un carril exclusivo para furgonetas eléctricas que participen en el esquema de Viaje Norte para Vehículos de Hong Kong, lo que indica una integración más profunda de las iniciativas de movilidad de pasajeros y carga. Las pruebas de ciberseguridad comenzarán en septiembre, con NEC y SenseTime suministrando los motores biométricos. Las empresas globales con equipos de I+D distribuidos en ambos lados se beneficiarán: tiempos de cruce más cortos y predecibles facilitan la realización de prototipos el mismo día entre oficinas de diseño en Hong Kong y fabricantes contratados en Shenzhen. Sin embargo, Recursos Humanos deberá actualizar los seguros transfronterizos, ya que los pasajeros seguirán sujetos a las normativas de tráfico de la China continental una vez que entren en la zona conjunta.
Fuente: South China Morning Post
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