A liberação conjunta no posto de Huanggang promete economizar 25 minutos para quem viaja entre Shenzhen e Hong Kong

Em uma prévia publicada em 27 de junho, a equipe da SCMP da Área da Grande Baía revelou detalhes do projeto do novo posto de controle Huanggang / Lok Ma Chau, um dos portos terrestres mais movimentados entre Hong Kong e Shenzhen. Com inauguração prevista para o início de 2027, o terminal terá os balcões de imigração de ambas as jurisdições no mesmo piso e contará com 134 canais eletrônicos “sem atrito” equipados com biometria facial e de veias da palma da mão. Projeções do Departamento de Transportes indicam que o tempo médio de liberação porta a porta para trabalhadores que cruzam a fronteira pode cair de 40 para 15 minutos em cada trajeto, devolvendo efetivamente dois dias úteis completos por mês aos passageiros que fazem o trajeto diariamente. A matéria também destaca planos para uma faixa exclusiva para vans elétricas que participam do esquema de Viagem Norte para Veículos de Hong Kong, sinalizando uma integração mais profunda entre iniciativas de mobilidade de passageiros e de cargas. Testes de cibersegurança começam em setembro, com NEC e SenseTime fornecendo os sistemas biométricos. Empresas globais com equipes de P&D distribuídas entre os dois locais têm a ganhar: tempos de travessia mais curtos e previsíveis favorecem prototipagem no mesmo dia entre escritórios de design em Hong Kong e fabricantes contratados em Shenzhen. O setor de RH, no entanto, deve atualizar os seguros transfronteiriços, pois os passageiros continuarão sujeitos às regras de trânsito da China continental ao entrarem na zona conjunta.