Gemeinsame Abfertigung am Huanggang-Grenzübergang spart Pendlern zwischen Shenzhen und Hongkong 25 Minuten

In einem Vorschauartikel vom 27. Juni enthüllte das Greater Bay Area-Team der SCMP die Design-Details des neu gestalteten Grenzübergangs Huanggang / Lok Ma Chau, einem der verkehrsreichsten Landübergänge zwischen Hongkong und Shenzhen. Die Eröffnung des Terminals ist für Anfang 2027 geplant. Dort werden die Einwanderungsschalter beider Jurisdiktionen auf derselben Ebene untergebracht sein, und es werden 134 „nahtlose“ e-Kanäle mit biometrischer Gesichtserkennung und Handvenenerkennung eingesetzt. Prognosen des Verkehrsministeriums zeigen, dass die durchschnittliche Abfertigungszeit für Pendler von Tür zu Tür von 40 auf 15 Minuten pro Strecke sinken könnte, was Pendlern, die täglich die Grenze überqueren, effektiv zwei volle Arbeitstage pro Monat zurückgibt. Der Bericht erwähnt außerdem Pläne für eine eigene Spur für Elektrotransporter, die am Northbound Travel for Hong Kong Vehicles-Programm teilnehmen, was auf eine engere Verzahnung von Personen- und Güterverkehrsinitiativen hinweist. Im September starten Cyber-Sicherheitsversuche, bei denen NEC und SenseTime die biometrischen Systeme liefern. Globale Unternehmen mit geteilten F&E-Standorten profitieren besonders: Kürzere und planbarere Grenzzeiten ermöglichen Prototypenläufe am selben Tag zwischen Designbüros in Hongkong und Vertragsherstellern in Shenzhen. Die Personalabteilungen sollten jedoch die grenzüberschreitende Versicherung aktualisieren, da Reisende nach Betreten der gemeinsamen Zone weiterhin den Verkehrsregeln des Festlands unterliegen.