
Вперше за понад два десятиліття міністр закордонних справ Китаю офіційно відвідав Фінляндію. Ван Ї прибув до Гельсінкі в неділю, 5 липня, де зустрівся зі своєю колегою Еліною Валтонен та президентом Александером Стуббом, після чого відправився до літньої резиденції президента в Наанталі. За повідомленням пізнього вечора агентства Сіньхуа, Ван заявив, що Пекін готовий «розширювати торгівлю та інвестиції, а також поглиблювати співпрацю у сфері зеленої трансформації, наукових інновацій та штучного інтелекту» в рамках Спільного плану дій на 2023–2027 роки.
Хоча переговори велися у макроекономічному ключі, обидві сторони підтвердили, що питання мобільності відіграють важливу роль. Міністерство закордонних справ Фінляндії повідомило місцевим ЗМІ про намір відновити допандемічний графік у 35 прямих щотижневих рейсів між Гельсінкі та містами материкового Китаю — мережу, яка раніше забезпечувала чверть далекомагістральних перевезень Finnair. Китайські авіаперевізники також лобіюють додаткові слоти в аеропорту Гельсінкі-Вантаа, відновлюючи європейські потужності після відкриття кордонів Китаю в січні 2025 року.
Ван і Валтонен домовилися створити робочу групу з «спрощення візового режиму для бізнесменів, студентів та високотехнологічних фахівців», перше засідання якої заплановане на вересень. Візит відбувається на тлі ширшої кампанії Китаю з налагодження контактів у Північній Європі, після зупинок у Данії та Швеції на початку тижня.
Аналітики відзначають, що Гельсінкі є природним центром уваги через свою роль транзитного вузла між сходом і заходом, а також завдяки експертизі у дослідженнях 6G — сфері, яку Пекін прагне розвивати спільно, щоб уникнути проблем із трансатлантичним контролем експорту. Фінські технологічні компанії, такі як Nokia та Kone, мають значну присутність у Китаї і лобіюють спрощення внутрішньокорпоративних переведень після посилення вимог до постійного проживання у Фінляндії в січні.
Для фахівців із глобальної мобільності головний висновок полягає в тому, що існує політична воля двох країн спростити формальності в’їзду. Фінські посольства в Пекіні та Шанхаї досі видають шенгенські візи протягом 15 днів, але бізнес-кола скаржаться, що формальності щодо китайських дозволів на виїзд можуть тривати до шести тижнів. Якщо нова робоча група виконає обіцянку створити пріоритетні канали для делегацій, час подорожей може суттєво скоротитися вже на початку 2027 року, саме тоді, коли фінські проєкти з виробництва зеленого водню шукають китайські інвестиції.
Стратегічно, візит Вана підкреслює геополітичний баланс, з яким стикається найновіший член НАТО. Гельсінкі прагне диверсифікувати експортні ринки, оскільки торгівля з Росією впала, але при цьому не хоче відштовхувати партнерів по ЄС, які стурбовані економічним тиском з боку Пекіна. Розширення людських контактів — туризм, студентські обміни та стажування в науково-дослідних установах — є відносно безпечним шляхом до глибшої співпраці. Фахівцям із мобільності варто очікувати пілотних програм візи по прибуттю або розширених багаторазових віз, які можуть з’явитися в результаті обіцяних переговорів.
Хоча переговори велися у макроекономічному ключі, обидві сторони підтвердили, що питання мобільності відіграють важливу роль. Міністерство закордонних справ Фінляндії повідомило місцевим ЗМІ про намір відновити допандемічний графік у 35 прямих щотижневих рейсів між Гельсінкі та містами материкового Китаю — мережу, яка раніше забезпечувала чверть далекомагістральних перевезень Finnair. Китайські авіаперевізники також лобіюють додаткові слоти в аеропорту Гельсінкі-Вантаа, відновлюючи європейські потужності після відкриття кордонів Китаю в січні 2025 року.
Ван і Валтонен домовилися створити робочу групу з «спрощення візового режиму для бізнесменів, студентів та високотехнологічних фахівців», перше засідання якої заплановане на вересень. Візит відбувається на тлі ширшої кампанії Китаю з налагодження контактів у Північній Європі, після зупинок у Данії та Швеції на початку тижня.
Аналітики відзначають, що Гельсінкі є природним центром уваги через свою роль транзитного вузла між сходом і заходом, а також завдяки експертизі у дослідженнях 6G — сфері, яку Пекін прагне розвивати спільно, щоб уникнути проблем із трансатлантичним контролем експорту. Фінські технологічні компанії, такі як Nokia та Kone, мають значну присутність у Китаї і лобіюють спрощення внутрішньокорпоративних переведень після посилення вимог до постійного проживання у Фінляндії в січні.
Для фахівців із глобальної мобільності головний висновок полягає в тому, що існує політична воля двох країн спростити формальності в’їзду. Фінські посольства в Пекіні та Шанхаї досі видають шенгенські візи протягом 15 днів, але бізнес-кола скаржаться, що формальності щодо китайських дозволів на виїзд можуть тривати до шести тижнів. Якщо нова робоча група виконає обіцянку створити пріоритетні канали для делегацій, час подорожей може суттєво скоротитися вже на початку 2027 року, саме тоді, коли фінські проєкти з виробництва зеленого водню шукають китайські інвестиції.
Стратегічно, візит Вана підкреслює геополітичний баланс, з яким стикається найновіший член НАТО. Гельсінкі прагне диверсифікувати експортні ринки, оскільки торгівля з Росією впала, але при цьому не хоче відштовхувати партнерів по ЄС, які стурбовані економічним тиском з боку Пекіна. Розширення людських контактів — туризм, студентські обміни та стажування в науково-дослідних установах — є відносно безпечним шляхом до глибшої співпраці. Фахівцям із мобільності варто очікувати пілотних програм візи по прибуттю або розширених багаторазових віз, які можуть з’явитися в результаті обіцяних переговорів.
Джерело: Xinhua
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Фінляндія.Більше від Фінляндія
Переглянути всі
Фінляндія призупинила повітряне та морське сполучення на чотири години через підозру на перетин кордону безпілотником
Затримки на кордонах ЄС викликають попередження для мандрівників до Фінляндії влітку