Швейцарські аеропорти попереджають про п’ятигодинні черги через нову біометричну систему контролю кордонів ЄС у розпал літнього сезону

Швейцарські аеропорти готуються до одного з найскладніших святкових сезонів з часу відкриття після Covid-19, оскільки нова система в’їзду/виїзду Європейського Союзу (EES) спричиняє безпрецедентні затори на паспортному контролі. Згідно з цією системою, яка повністю запрацювала з 10 квітня 2026 року, кожен мандрівник, що не є громадянином ЄС/Шенгену, повинен вперше при перетині зовнішнього кордону Шенгенської зони надати відбитки пальців та знімок обличчя. Хоча цифровий процес покликаний підвищити безпеку та автоматизувати розрахунок правил перебування 90/180 днів, реєстрація займає значно більше часу, ніж звичайне штампування паспорта.

5 липня німецька газета Merkur повідомила, що в аеропортах Європи вже утворюються черги до п’яти годин, посилаючись на відкритого листа Ради аеропортів Європи (ACI Europe) та Асоціації авіакомпаній Європи до президента Єврокомісії Урсули фон дер Ляєн. Галузеві організації описують ситуацію як критичну і просять Брюссель дозволити країнам-членам тимчасово призупинити або скоротити обробку EES у пікові години.

Швейцарія, хоч і не є членом ЄС, повністю бере участь у Шенгенській угоді; біометричні кіоски, встановлені минулої зими в Цюриху та Женеві, підпадають під ті ж правила. Оперативні дані Цюрихського аеропорту показують, що реєстрація в EES займає в середньому дві хвилини на пасажира — у шість разів довше, ніж попередній штамп, що створює математичний дисбаланс між пропускною здатністю кіосків і літнім пасажиропотоком.



Swissport, який забезпечує більшість послуг з обслуговування на землі в Цюриху, перекинула 60 агентів з реєстрації на управління чергами на кордоні, але все ж радить пасажирам, які не є громадянами ЄС, планувати трансфери з тривалістю до трьох годин замість звичних 60–90 хвилин. Женевський аеропорт стикається з подібним навантаженням: керівництво повідомило місцевій газеті Tribune de Genève, що може обробляти 1100 пасажирів на годину через 38 кіосків, але очікує до 1600 прибуттів на годину у пікові неділі липня та серпня.

Авіакомпанії, що обслуговують Швейцарію, коригують свої операції. SWISS збільшила мінімальний час пересадки для далекомагістральних рейсів у Цюриху з 40 до 55 хвилин, а easyJet тимчасово розмістить додаткові літаки на ніч у Женеві, щоб компенсувати очікувані ранкові затримки. Менеджери з корпоративних поїздок вже відчувають тиск: кілька багатонаціональних компаній у біотехнологічному кластері Базеля попросили співробітників бронювати рейси раніше або проводити віртуальні зустрічі, щоб уникнути пропущених пересадок.

Федеральна поліція Швейцарії (fedpol) заявляє, що не планує вимагати повного призупинення EES, але визнає «перші труднощі». Представник підтвердив, що Швейцарія тестує мобільний додаток ЄС для попередньої реєстрації, але повне впровадження «не відбудеться раніше вересня». Тим часом бізнес-мандрівникам радять реєструвати відбитки пальців на менш завантажених сухопутних переходах, таких як Базель/Вайль-ам-Райн або французький сектор Женеви, де час очікування не перевищує 30 хвилин.

Швейцарська асоціація ділових подорожей (VBTA) випустила спеціальний бюлетень із закликом до компаній інформувати мандрівників про нові процедури та закладати додатковий час у свої маршрути протягом усього літа.