Брюссель готує посилення Frontex для розблокування черг в аеропортах через нову систему в’їзду/виїзду

Кіпр поки що уникнув проблемного запуску системи в’їзду/виїзду (EES) ЄС, але кіпрські туристи все ще стоять у п’ятигодинних чергах у великих шенгенських аеропортах, що змусило Європейську комісію 6 липня запропонувати термінові заходи. Прес-секретар Комісії Маркус Ламмерт повідомив журналістам, що цього тижня Брюссель скличе авіакомпанії та операторів аеропортів і направить додатковий персонал Frontex до найбільш постраждалих аеропортів, зокрема Брюсселя, Амстердама та Франкфурта, де ручна обробка не справляється з літнім напливом пасажирів. Система EES замінює штампи в паспортах для неєвропейських мандрівників на біометричну реєстрацію; Кіпр поки що не входить до Шенгену і тому не має власних кіосків EES, але пасажири, які вилітають через інші аеропорти ЄС, повинні проходити обробку при першому в’їзді до зони. Туроператори в Нікосії повідомляють, що клієнти пропускають стикувальні рейси до Канарських островів і Чикаго через затори. Одна фармацевтична компанія розповіла, що її керівник втратив цілий день, добираючись до заводу в Базелі, через що довелося перенести тестування. Брюссель також прискорює запуск мобільного додатку для попередньої реєстрації, який дозволить мандрівникам знімати відбитки пальців до прибуття — інструмент, за який бізнес-асоціації Кіпру активно лобіювали напередодні очікуваного вступу острова до Шенгену. Ця ситуація нагадує, що Кіпру знадобляться надійні цифрові системи черг і кадрові плани в аеропортах Ларнаки та Пафосу після приєднання до безпаспортної зони. Тим часом авіакомпанії попереджають, що штрафи за порушення розкладу ускладнюють затримки вильотів для пасажирів із пересадками, що може збільшити кількість компенсацій за регламентом EU261 для кіпрських перевізників. Менеджерам з організації поїздок радять направляти ключових співробітників через Відень або Мюнхен, де час очікування в EES менший, доки не прибуде підкріплення Frontex. Представники Комісії наполягають, що проблема не в технології, а в застарілій інфраструктурі та нестачі персоналу — натяк на те, що країни-члени, включно з Кіпром, мають заздалегідь інвестувати в електронні ворота та біометричні термінали, перш ніж система стане обов’язковою на всьому острові.