Митна та прикордонна служба США підтвердила 7 липня, що її довгоочікувана програма біометричного контролю виходу перейшла з пілотного етапу до масштабного впровадження. Вона охоплює «значну частку» міжнародних вихідних гейтів у 35 аеропортах та перші три круїзні термінали. Розширення, детально описане у практичному повідомленні, означає, що більшість іноземних громадян тепер фотографуватимуть під час посадки на рейс або судно; зображення миттєво порівнюється з базами даних імміграційного відомства DHS для підтвердження, що мандрівник залишає країну у дозволений термін. Конгрес вперше наказав створити систему відстеження в’їзду та виїзду ще у 1996 році, але через недостатнє фінансування та технічні складнощі її впровадження затягнулося на десятиліття. CBP повідомляє, що обладнання для порівняння облич обробляє одну смугу посадки менш ніж за дві секунди з точністю 98%, що дозволяє авіакомпаніям дотримуватися графіків, а DHS отримувати чіткі докази порушників термінів перебування. За даними агентства, з жовтня 2025 року завдяки біометричному контролю виходу вже ідентифіковано понад 22 000 порушників візового режиму. Для роботодавців це має дві важливі наслідки. По-перше, іноземні працівники, які залишають США після закінчення дозволеного терміну перебування, автоматично потрапляють до списку порушників, що ускладнює майбутні заявки на візу. По-друге, компанії, які користуються «тихими поверненнями» — ротацією персоналу в межах Програми безвізового в’їзду без оновлення записів I-94, — тепер ризикують, оскільки вихід фіксується. Юридичні консультанти з імміграції радять оновити системи відстеження подорожей, щоб відділ кадрів міг порівнювати фактичні сканування виїзду з очікуваними датами, забезпечуючи своєчасне продовження або припинення статусу. Компаніям також рекомендують інформувати мандрівників, що біометричне фото є обов’язковим; відмова від нього означає пропуск рейсу. CBP повідомляє, що нові аеропорти підключатимуться щомісяця до кінця 2027 фінансового року, а пілотні проєкти на сухопутному кордоні з Канадою стартують цієї осені. Агентство поки не оголосило про припинення використання паперових талонів I-94 при виїзді, але джерела стверджують, що ці форми можуть повністю зникнути, коли біометричне покриття досягне 95% трафіку.
Джерело: The National Law Review
