
अमेरिका की कस्टम्स और बॉर्डर प्रोटेक्शन ने 7 जुलाई को पुष्टि की कि उनका लंबे समय से योजना बनाकर चलाया गया बायोमेट्रिक एग्जिट प्रोग्राम पायलट चरण से बड़े पैमाने पर लागू हो गया है, जो 35 हवाई अड्डों के अंतरराष्ट्रीय प्रस्थान गेटों और पहले तीन क्रूज टर्मिनलों के "एक महत्वपूर्ण प्रतिशत" को कवर करता है। इस विस्तार के तहत, अधिकांश गैर-अमेरिकी नागरिकों की प्रस्थान के समय फोटो ली जाएगी; यह छवि तुरंत DHS के इमिग्रेशन डेटाबेस से मिलाई जाएगी ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यात्री अधिकृत अवधि के भीतर ही प्रस्थान कर रहा है। कांग्रेस ने 1996 में पहली बार एक प्रवेश-प्रस्थान ट्रैकिंग सिस्टम का आदेश दिया था, लेकिन अपर्याप्त फंडिंग और तकनीकी बाधाओं के कारण इसे दशकों तक लागू नहीं किया जा सका। CBP के अनुसार, अब चेहरा पहचानने वाला हार्डवेयर दो सेकंड से भी कम समय में बोर्डिंग लेन को प्रोसेस करता है और 98 प्रतिशत मिलान दर के साथ काम करता है, जिससे एयरलाइनों को समय पर उड़ानें संचालित करने में मदद मिलती है और DHS को ओवरस्टेयरों के खिलाफ ठोस सबूत मिलते हैं। एजेंसी के मुताबिक, अक्टूबर 2025 से अब तक 22,000 से अधिक वीजा उल्लंघनकर्ता बायोमेट्रिक एग्जिट के माध्यम से पहचाने जा चुके हैं। नियोक्ताओं के लिए इस बदलाव के दो बड़े परिणाम हैं। पहला, जो विदेशी कर्मचारी अपनी अनुमति अवधि समाप्त होने के बाद अमेरिका छोड़ते हैं, उन्हें स्वचालित रूप से चिन्हित किया जाएगा, जिससे भविष्य के वीजा आवेदन जटिल हो जाएंगे। दूसरा, जो कंपनियां वीजा वेवर प्रोग्राम के तहत कर्मचारियों को बिना I-94 रिकॉर्ड अपडेट किए "साइलेंट रिटर्न" के जरिए घुमाती हैं, उनके लिए यह रणनीति अब जोखिम भरी हो जाएगी क्योंकि प्रस्थान की जानकारी दर्ज की जा रही है। इमिग्रेशन सलाहकारों की सलाह है कि ट्रैवल ट्रैकिंग सिस्टम को अपडेट किया जाए ताकि HR वास्तविक प्रस्थान स्कैन की तुलना अपेक्षित तारीखों से कर सके, जिससे समय पर स्थिति का विस्तार या त्याग सुनिश्चित हो सके। कंपनियों को यात्रियों को यह भी सूचित करना चाहिए कि बायोमेट्रिक फोटो लेना अनिवार्य है; इसे अस्वीकार करने पर उड़ान छूट सकती है। CBP का कहना है कि वित्तीय वर्ष 2027 तक हर महीने और हवाई अड्डे इस प्रणाली में शामिल होंगे और इस गिरावट में कनाडा के साथ भूमि सीमा पर पायलट प्रोजेक्ट शुरू होंगे। एजेंसी ने कागजी I-94 प्रस्थान स्टब के समाप्ति की कोई घोषणा नहीं की है, लेकिन सूत्रों के अनुसार, जब बायोमेट्रिक कवरेज यातायात का 95 प्रतिशत तक पहुंच जाएगा, तो ये फॉर्म पूरी तरह से समाप्त हो सकते हैं।
स्रोत: The National Law Review