Додаток для попередньої реєстрації EES досі відсутній в Італії на тлі очікуваних літніх черг

З моменту повного впровадження біометричної системи в’їзду/виїзду ЄС (EES) у квітні, мандрівники виявляють, що лише кілька країн Шенгенської зони активували добровільний додаток «Подорож до Європи», розроблений Frontex. За даними аналізу, опублікованого The Local 13 липня, наразі лише Швеція та Португалія дозволяють пасажирам завантажувати дані паспорта та зображення обличчя перед відправленням, скорочуючи час контролю на кордоні до 25%. Італія, натомість, досі не оголосила дату запуску – це викликає занепокоєння у авіакомпаній та операторів аеропортів на початку пікового літнього сезону. Вузли в Італії, такі як Рим-Ф’юмічіно та Мілан-Мальпенса, тепер повинні знімати відбитки пальців і робити живе фото кожного короткострокового відвідувача з країн, що не входять до ЄС, при першому в’їзді до Шенгенської зони. Галузеві організації побоюються, що цей додатковий крок може додати кілька хвилин на кожного пасажира і спричинити затори, які поширяться на зони відльоту. Перевізники, що виконують транcсередземноморські рейси до Тунісу, Єгипту та Перської затоки – маршрути з великим потоком повертаючихся резидентів ЄС та туристів з третіх країн – вважаються особливо вразливими. Frontex наполягає, що додаток можна впровадити на національному рівні за кілька тижнів, але чиновники Міністерства внутрішніх справ Італії заявляють, що потрібен юридичний указ для дозволу зберігання біометричних шаблонів на внутрішніх серверах. Тим часом прикордонна поліція найняла 500 тимчасових працівників і встановила 60 додаткових ручних кабінок, але визнає, що «час очікування залежатиме від співпраці пасажирів». Менеджерам корпоративних поїздок слід попередити співробітників з країн, що не входять до ЄС, що при першому в’їзді до Італії (або будь-якої іншої країни Шенгену без додатку) буде потрібно зняття відбитків пальців, фото обличчя та коротка анкета. Після реєстрації для наступних перетинів достатньо буде лише сканування паспорта, але початковий процес може ускладнити стикувальні рейси. Рекомендувати мандрівникам планувати довші пересадки або обирати стикувальні аеропорти у Швеції чи Португалії, де додаток вже працює, може знизити ризики до приєднання Італії до системи. У довгостроковій перспективі тиск з боку ACI Europe та IATA може змусити Рим прискорити цифровізацію, особливо з огляду на зимові Олімпійські ігри 2026 року в Мілані-Кортіні, які очікують на приплив північноамериканських гостей.