Забастовка в Антверпене-Брюгге зупиняє пілотаж і перенаправляє вантажі з другого за величиною порту Європи

Робота об’єднаного порту Антверпен-Брюгге майже зупинилася в понеділок увечері після того, як диспетчери та пілотажні офіцери приєдналися до загальнонаціонального триденого страйку проти пенсійної реформи та скорочень витрат. Зупинка призвела до закриття трьох ключових шлюзів – Калло, Зандвлієт і Ван Кауелаерт, що фактично заблокувало вхід і вихід океанських суден із головного контейнерного порту Бельгії. Судноперевізники оцінюють, що до заходу сонця на якірній стоянці перебувало понад 40 далекозахідних суден, а кілька маршрутів Азія–Європа були перенаправлені до Роттердама та Ле-Авра. Автовиробники, які залежать від своєчасних поставок деталей, дали вказівку експедиторам активувати резервні запаси на логістичних хабах по всій Фландрії. Адміністрація порту попереджає, що навіть 24-годинна зупинка має каскадний ефект: кожен пропущений часовий слот припливу потребує до 48 годин для перенесення, тож затори на розвантаження можуть тривати до першого тижня серпня. Бізнес-мандрівникам, які прямують до портового міста для огляду суден, аудиту постачальників або роботи в нафтохімічному кластері Антверпена, слід очікувати дефіциту готелів і значних заторів на кільцевій дорозі після відновлення роботи. Страйк підкреслює триваючі трудові конфлікти в транспортному секторі Бельгії. Профспілки стверджують, що автоматизація підриває стабільність робочих місць, а федеральний бюджет передбачає економію за рахунок працівників. Уряд закликав до негайного посередництва, але поки що відмовляється переглядати фінансовий план. Міжнародні менеджери з мобільності радять перевести персонал для ретельного моніторингу затримок вантажів і врахувати можливі витрати на простій і затримку в бюджеті на серпень.