
अंटवर्प-ब्रुज के विलयित बंदरगाह में सोमवार दोपहर को परिचालन लगभग ठप हो गया जब डिस्पैचर्स और पायलट अधिकारी तीन दिन के राष्ट्रीय हड़ताल के हिस्से के रूप में पद छोड़कर चले गए, जो पेंशन सुधार और खर्च कटौती के खिलाफ है। इस बंद के कारण तीन महत्वपूर्ण ताले – कालो, ज़ैंडव्लिएट और वैन कौवेलार्ट – बंद हो गए, जिससे बेल्जियम के मुख्य कंटेनर गेटवे में समुद्री जहाजों का प्रवेश या निकास असंभव हो गया। शिपिंग एजेंटों का अनुमान है कि सूर्यास्त तक 40 से अधिक गहरे समुद्री जहाज लंगर डाले हुए थे, और कई एशिया-यूरोप सेवाओं को रॉटरडैम और ले हेवर की ओर मोड़ दिया गया। ऑटोमोटिव निर्माता, जो समय पर पुर्जों की डिलीवरी पर निर्भर हैं, ने फ्रेट फॉरवर्डर्स को फ्लैंडर्स के लॉजिस्टिक्स हब में रखे गए आकस्मिक स्टॉक को सक्रिय करने के लिए कहा है। बंदरगाह प्राधिकरण चेतावनी देते हैं कि केवल 24 घंटे की बंदी का भी प्रभाव व्यापक होता है: हर छूटा हुआ ज्वार स्लॉट पुनर्निर्धारित करने में 48 घंटे लग सकते हैं, जिससे मंजूरी की देरी अगस्त के पहले सप्ताह तक बनी रह सकती है। जहाज निरीक्षण, आपूर्तिकर्ता ऑडिट या अंटवर्प के पेट्रोकेमिकल क्लस्टर के लिए बंदरगाह शहर जा रहे व्यापार यात्रियों को होटल की कमी और रिंग रोड पर भारी ट्रैफिक की उम्मीद करनी चाहिए जब सामान्य परिचालन फिर से शुरू होगा। यह हड़ताल बेल्जियम के परिवहन क्षेत्र में जारी श्रमिक असंतोष को दर्शाती है। ट्रेड यूनियनों का तर्क है कि स्वचालन नौकरी की सुरक्षा को कम कर रहा है और संघीय बजट कर्मचारियों की कीमत पर बचत करना चाहता है। सरकार ने तत्काल मध्यस्थता का आह्वान किया है लेकिन अब तक अपने वित्तीय योजना को पुनः आकार देने से इनकार किया है। बहुराष्ट्रीय मोबिलिटी प्रबंधक कर्मचारियों को सलाह दे रहे हैं कि वे शिपमेंट देरी पर कड़ी नजर रखें और अगस्त के बजट में संभावित डिमरेज और डिटेंशन लागतों को शामिल करें।
स्रोत: AK&M Information Agency