安特卫普-布鲁日合并港口的运营于周一下午几乎陷入停顿，因调度员和引航员参与为期三天的全国性罢工，抗议养老金改革和削减开支。此次罢工导致关键的卡洛、赞德弗利特和范考韦拉尔特三座船闸关闭，实际上阻止了远洋船只进出比利时主要集装箱港口。航运代理估计，日落时分有超过40艘远洋船只停泊锚地，多个亚洲-欧洲航线被改道至鹿特丹和勒阿弗尔。依赖准时交付零部件的汽车制造商已通知货运代理启动在弗兰德斯各物流枢纽的应急库存。港口管理方警告称，即使是24小时的停运也会产生连锁反应：每错过一个潮汐时段，重新安排需耗时48小时，清关积压可能持续到八月第一周。前往港口城市进行船舶检查、供应商审核或安特卫普石化产业考察的商务旅客应预计酒店紧张和环城高速拥堵，直至正常运营恢复。此次罢工凸显了比利时交通行业持续的劳工动荡。工会认为自动化正在削弱就业保障，联邦预算削减则以工人为代价。政府已呼吁立即调解，但迄今拒绝调整财政计划。跨国流动管理者建议调派员工密切监控货运延误，并在八月预算中预留潜在滞期费和滞留费。
