Залізниця Montreux–Oberland–Bernois (MOB) розпочала серію запланованих нічних ремонтних робіт на мальовничій ділянці маршруту GoldenPass Express між Гштаадом і Цвайзімменом. За даними порталу оператора з інформацією про рух у реальному часі, з неділі, 26 липня, по четвер, 30 липня, щовечора з 20:25 (Гштаад) / 20:04 (Цвайзіммен) до 23:54 рух поїздів призупинено. Денне сполучення зберігається, але перерва впливає на чотири відправлення в кожному напрямку, включно з останніми рейсами до Інтерлакена та Берна.
Роботи передбачають заміну колійної інфраструктури та встановлення нових цифрових сигналізаційних модулів, які покликані підвищити пунктуальність на цій лінії, що одночасно є як комутерським маршрутом для місцевих жителів, так і ключовим туристичним коридором, що з’єднує Женевське озеро з Бернськими Альпами. Організовано замінні автобуси, проте час у дорозі збільшується на 25–40 хвилин, а кількість місць обмежена — небажана складність у розпал літнього сезону, коли багато працівників готелів добираються з долини Зімменталь, а студенти їдуть на сезонні роботи.
![Нічне закриття на лінії GoldenPass порушує залізничне сполучення в Бернському Оберланді]()
Для менеджерів з мобільності ця ситуація створює ефект доміно: доводиться коригувати маршрути групових поїздок, пізні трансфери до аеропортів Женеви та Цюріха, а також логістику вантажних велосипедів, які використовують залізницю для частини «першого кілометра». Туроператори, що привозять делегатів конференцій до готелю Gstaad Palace, повідомляють про необхідність переносити бронювання на вечерю та подовжувати роботу стійок реєстрації через затримки прибуття. Деякі компанії субсидують таксі для працівників, які працюють у пізні зміни.
Це закриття підкреслює напруженість між агресивним графіком технічного обслуговування Швейцарії — який забезпечує загальну пунктуальність залізниць понад 92% — та зростаючою залежністю країни від залізничного транспорту як для внутрішнього, так і для в’їзного туризму. Хоча MOB обрав нічний час для мінімізації впливу, критики вважають, що цей проміжок надто короткий у пік сезону і закликають до кращої координації з федеральними планувальниками розкладів.
Звичайний рух планується відновити до 05:00 п’ятниці, 31 липня. Тим часом пасажирам радять стежити за оновленнями в додатку MOB/MVR і враховувати додатковий час на пересадки в Цвайзіммені, де через пропущені стикування може ускладнитися проїзд за єдиним квитком з BLS та Швейцарськими федеральними залізницями (SBB). Подорожуючим до Монтре також варто врахувати, що на лінії Веве–Блоней тривають окремі ремонтні роботи до середини серпня.
Роботи передбачають заміну колійної інфраструктури та встановлення нових цифрових сигналізаційних модулів, які покликані підвищити пунктуальність на цій лінії, що одночасно є як комутерським маршрутом для місцевих жителів, так і ключовим туристичним коридором, що з’єднує Женевське озеро з Бернськими Альпами. Організовано замінні автобуси, проте час у дорозі збільшується на 25–40 хвилин, а кількість місць обмежена — небажана складність у розпал літнього сезону, коли багато працівників готелів добираються з долини Зімменталь, а студенти їдуть на сезонні роботи.
Для менеджерів з мобільності ця ситуація створює ефект доміно: доводиться коригувати маршрути групових поїздок, пізні трансфери до аеропортів Женеви та Цюріха, а також логістику вантажних велосипедів, які використовують залізницю для частини «першого кілометра». Туроператори, що привозять делегатів конференцій до готелю Gstaad Palace, повідомляють про необхідність переносити бронювання на вечерю та подовжувати роботу стійок реєстрації через затримки прибуття. Деякі компанії субсидують таксі для працівників, які працюють у пізні зміни.
Це закриття підкреслює напруженість між агресивним графіком технічного обслуговування Швейцарії — який забезпечує загальну пунктуальність залізниць понад 92% — та зростаючою залежністю країни від залізничного транспорту як для внутрішнього, так і для в’їзного туризму. Хоча MOB обрав нічний час для мінімізації впливу, критики вважають, що цей проміжок надто короткий у пік сезону і закликають до кращої координації з федеральними планувальниками розкладів.
Звичайний рух планується відновити до 05:00 п’ятниці, 31 липня. Тим часом пасажирам радять стежити за оновленнями в додатку MOB/MVR і враховувати додатковий час на пересадки в Цвайзіммені, де через пропущені стикування може ускладнитися проїзд за єдиним квитком з BLS та Швейцарськими федеральними залізницями (SBB). Подорожуючим до Монтре також варто врахувати, що на лінії Веве–Блоней тривають окремі ремонтні роботи до середини серпня.
Джерело: MOB/MVR real-time traffic portal
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Швейцарія.Більше від Швейцарія
Переглянути всі
Швейцарські дороги стоять у заторах напередодні Національного дня через пік святкового трафіку
Швейцарія та Австрія підписали новий протокол щодо оновлення угоди про уникнення подвійного оподаткування
