Die Montreux–Oberland–Bernois (MOB) Bahn hat mit einer Reihe geplanter nächtlicher Bauarbeiten auf der landschaftlich reizvollen Strecke Gstaad–Zweisimmen ihres GoldenPass Express begonnen. Laut dem Echtzeit-Verkehrsportal des Betreibers sind die Züge jeden Abend von 20:25 Uhr (Gstaad) bzw. 20:04 Uhr (Zweisimmen) bis 23:54 Uhr zwischen Sonntag, 26. Juli, und Donnerstag, 30. Juli, eingestellt. Tagsüber verkehren die Züge weiterhin, doch die Unterbrechung betrifft jeweils vier Abfahrten in beide Richtungen, darunter die letzten Verbindungen nach Interlaken und Bern.
Die Arbeiten umfassen den Austausch der Gleisinfrastruktur sowie die Installation neuer digitaler Signalmodule, die die Pünktlichkeit auf dieser sowohl von Pendlern als auch als touristische Hauptachse genutzten Strecke verbessern sollen. Die Linie verbindet den Genfersee mit den Berner Alpen. Ersatzbusse sind eingerichtet, jedoch verlängert sich die Fahrzeit um 25 bis 40 Minuten, und die Sitzplatzkapazitäten sind begrenzt – eine unerwünschte Belastung in der Hochsaison, wenn viele Hotelangestellte aus dem Simmental pendeln und Studierende saisonale Jobs antreten.
![Nächtliche Sperrung der GoldenPass-Linie beeinträchtigt Bahnverbindungen im Berner Oberland]()
Für Mobilitätsmanager führt die Störung zu Kettenreaktionen: Gruppenreisen, späte Flughafentransfers ab Genf und Zürich sowie Lastenradlogistik, die auf der „ersten Kilometer“ Teilstrecken per Bahn zurücklegt, müssen neu geplant werden. Reiseveranstalter, die Konferenzteilnehmer ins Gstaad Palace bringen, berichten von verschobenen Abendessenreservierungen und verlängerten Check-in-Zeiten, um verspätete Ankünfte aufzufangen. Einige Unternehmen bezuschussen Taxis für Mitarbeitende mit Spätschichten.
Die Sperrung verdeutlicht die Spannung zwischen dem ehrgeizigen Schweizer Wartungsprogramm – das die Pünktlichkeit der Bahnen insgesamt über 92 Prozent hält – und der wachsenden Abhängigkeit vom Schienenverkehr für den Inlandstourismus und den Zuzug von Gästen. Obwohl die MOB die Nachtstunden für die Arbeiten gewählt hat, um die Auswirkungen zu minimieren, kritisieren Gegner, dass das Zeitfenster in der Hauptsaison zu knapp bemessen sei, und fordern eine bessere Abstimmung mit den Bundesfahrplanplanern.
Der reguläre Betrieb soll vor 5:00 Uhr am Freitag, 31. Juli, wieder aufgenommen werden. Reisenden wird empfohlen, die Live-Updates in der MOB/MVR-App zu prüfen und an Zweisimmen mehr Umsteigezeit einzuplanen, da durch verpasste Anschlüsse die durchgehenden Tickets mit BLS und SBB beeinträchtigt sein können. Wer weiter nach Montreux reist, sollte zudem beachten, dass auf der Vevey–Blonay-Strecke bis Mitte August ebenfalls Bauarbeiten laufen.
Die Arbeiten umfassen den Austausch der Gleisinfrastruktur sowie die Installation neuer digitaler Signalmodule, die die Pünktlichkeit auf dieser sowohl von Pendlern als auch als touristische Hauptachse genutzten Strecke verbessern sollen. Die Linie verbindet den Genfersee mit den Berner Alpen. Ersatzbusse sind eingerichtet, jedoch verlängert sich die Fahrzeit um 25 bis 40 Minuten, und die Sitzplatzkapazitäten sind begrenzt – eine unerwünschte Belastung in der Hochsaison, wenn viele Hotelangestellte aus dem Simmental pendeln und Studierende saisonale Jobs antreten.
Für Mobilitätsmanager führt die Störung zu Kettenreaktionen: Gruppenreisen, späte Flughafentransfers ab Genf und Zürich sowie Lastenradlogistik, die auf der „ersten Kilometer“ Teilstrecken per Bahn zurücklegt, müssen neu geplant werden. Reiseveranstalter, die Konferenzteilnehmer ins Gstaad Palace bringen, berichten von verschobenen Abendessenreservierungen und verlängerten Check-in-Zeiten, um verspätete Ankünfte aufzufangen. Einige Unternehmen bezuschussen Taxis für Mitarbeitende mit Spätschichten.
Die Sperrung verdeutlicht die Spannung zwischen dem ehrgeizigen Schweizer Wartungsprogramm – das die Pünktlichkeit der Bahnen insgesamt über 92 Prozent hält – und der wachsenden Abhängigkeit vom Schienenverkehr für den Inlandstourismus und den Zuzug von Gästen. Obwohl die MOB die Nachtstunden für die Arbeiten gewählt hat, um die Auswirkungen zu minimieren, kritisieren Gegner, dass das Zeitfenster in der Hauptsaison zu knapp bemessen sei, und fordern eine bessere Abstimmung mit den Bundesfahrplanplanern.
Der reguläre Betrieb soll vor 5:00 Uhr am Freitag, 31. Juli, wieder aufgenommen werden. Reisenden wird empfohlen, die Live-Updates in der MOB/MVR-App zu prüfen und an Zweisimmen mehr Umsteigezeit einzuplanen, da durch verpasste Anschlüsse die durchgehenden Tickets mit BLS und SBB beeinträchtigt sein können. Wer weiter nach Montreux reist, sollte zudem beachten, dass auf der Vevey–Blonay-Strecke bis Mitte August ebenfalls Bauarbeiten laufen.
Quelle: MOB/MVR real-time traffic portal
