Публікація на Reddit від 30 липня 2026 року відобразила тривогу професіонала з-поза ЄС, чия бельгійська карта А закінчиться до того, як комуна зможе видати тимчасовий документ «Додаток 49». Автор, який проживає в місті Брюссель, пояснив, що регіональні органи вже схвалили продовження комбінованого дозволу на роботу та проживання (єдиного дозволу), але Імміграційна служба (DVZ/OE) ще опрацьовує федеральний етап. Оскільки в комуні доступний запис лише через місяць, особа ризикує залишитися кілька тижнів без жодного фізичного підтвердження законного перебування.
За бельгійською системою єдиного дозволу, що закінчується карта А може бути легально замінена Додатком 49 — штампованим документом, який підтверджує, що продовження перебуває на розгляді. Однак комунальні служби самостійно встановлюють черги на прийом, а літні кадрові нестачі часто відсувають дати далеко за межі терміну дії карти. Технічно, після поновлення дозволу на роботу іноземець залишається легальним відповідно до статті 45 Закону про іноземців 1980 року, але авіакомпанії, орендодавці та навіть регіональна поліція можуть вимагати чинну карту або Додаток 49 як доказ — створюючи не юридичні, а практичні проблеми.
![Проблема з документами на проживання викликає занепокоєння серед власників єдиного дозволу в Бельгії]()
Корпоративні імміграційні консультанти наголошують, що компанії мають подавати заявки на продовження щонайменше за 90 днів до закінчення терміну дії; у Фландрії та Валлонії рекомендують робити це за 120 днів, якщо можливо. Проте HR-відділи часто недооцінюють час на оформлення для мобільних працівників або літніх стажерів, контракти яких закінчуються близько липня. У разі затримок працівникам радять мати при собі позитивне рішення регіональних органів (Додаток 46) та будь-яке підтвердження електронною поштою від DVZ під час подорожей по Бельгії, але уникати поїздок за кордон, доки не отримано Додаток 49 або нову карту.
Для менеджерів з глобальної мобільності цей випадок підкреслює дві постійні проблеми: (1) перевантаженість записів у муніципалітетах Бельгії, що значно відрізняється за поштовим індексом, та (2) відсутність цифрового тимчасового документа, подібного до голландської «стікер» або французького récépissé. Компаніям, які цього літа переміщують працівників до Бельгії, варто закладати додатковий місяць у графіки продовження, нагадувати співробітникам не залишати Шенгенську зону після закінчення терміну дії карти та передбачати витрати на кур’єрську доставку, якщо Додаток 49 доведеться отримувати через довірену особу.
За бельгійською системою єдиного дозволу, що закінчується карта А може бути легально замінена Додатком 49 — штампованим документом, який підтверджує, що продовження перебуває на розгляді. Однак комунальні служби самостійно встановлюють черги на прийом, а літні кадрові нестачі часто відсувають дати далеко за межі терміну дії карти. Технічно, після поновлення дозволу на роботу іноземець залишається легальним відповідно до статті 45 Закону про іноземців 1980 року, але авіакомпанії, орендодавці та навіть регіональна поліція можуть вимагати чинну карту або Додаток 49 як доказ — створюючи не юридичні, а практичні проблеми.
Корпоративні імміграційні консультанти наголошують, що компанії мають подавати заявки на продовження щонайменше за 90 днів до закінчення терміну дії; у Фландрії та Валлонії рекомендують робити це за 120 днів, якщо можливо. Проте HR-відділи часто недооцінюють час на оформлення для мобільних працівників або літніх стажерів, контракти яких закінчуються близько липня. У разі затримок працівникам радять мати при собі позитивне рішення регіональних органів (Додаток 46) та будь-яке підтвердження електронною поштою від DVZ під час подорожей по Бельгії, але уникати поїздок за кордон, доки не отримано Додаток 49 або нову карту.
Для менеджерів з глобальної мобільності цей випадок підкреслює дві постійні проблеми: (1) перевантаженість записів у муніципалітетах Бельгії, що значно відрізняється за поштовим індексом, та (2) відсутність цифрового тимчасового документа, подібного до голландської «стікер» або французького récépissé. Компаніям, які цього літа переміщують працівників до Бельгії, варто закладати додатковий місяць у графіки продовження, нагадувати співробітникам не залишати Шенгенську зону після закінчення терміну дії карти та передбачати витрати на кур’єрську доставку, якщо Додаток 49 доведеться отримувати через довірену особу.
Джерело: Reddit r/AskBelgium
