Подорожуючі, які користувалися аеропортом Барселона-Ель-Прат Хосеп Таррадельяс 4 серпня, зіткнулися з небажаними труднощами не в повітрі, а на землі. Незабаром після опівночі 1 179 працівників Groundforce — другого за величиною в Іспанії постачальника аеропортових послуг — припинили роботу, розпочавши безстроковий страйк через те, що вони називають «серйозним погіршенням» умов охорони праці та безпеки. До ранку кількість скасованих рейсів сягнула щонайменше шістнадцяти (вісім туди й назад), а ще два рейси вилетіли без зареєстрованого багажу. Groundforce надає послуги реєстрації, обслуговування на пероні та контролю завантаження для понад двадцяти міжнародних авіакомпаній, серед яких Air France/KLM, Lufthansa, Qatar Airways, Etihad і United Airlines. Аеропорт обслуговував 28,3 мільйона пасажирів у першій половині 2026 року — на 4,4 % більше, ніж у 2025-му, тому будь-яке зниження пропускної здатності швидко позначається на європейських розкладах. Представники профспілки CGT, яка має більшість у робочій раді, попередили, що близько 11 600 авіарейсів і майже 2,4 мільйона місць можуть постраждати, якщо конфлікт затягнеться до вересня. Міністерство транспорту наказало забезпечити мінімальний рівень обслуговування — від 35 % для коротких внутрішніх рейсів із альтернативою залізничного сполучення до 80 % для життєво важливих маршрутів на іспанські острови та поза Шенгенську зону. Втім, бізнес-пасажири вже відчувають незручності: пасажирів ранкового рейсу Lufthansa до Мюнхена перенаправили через Мадрид, а широкофюзеляжний літак Qatar Airways до Дохи вилетів із кількагодинним запізненням і без вантажу. Трудові конфлікти в іспанському авіасекторі не нові — Groundforce вже оголошувала страйк минулого березня — але їхній розпал у розпал літнього сезону посилює комерційні ризики. Міжнародним компаніям, які працюють на Іберійському та Середземноморському ринках, можливо, доведеться переглянути оцінки ризиків подорожей і закласти додатковий час на пересадки. Експерти також нагадують менеджерам корпоративної мобільності, що правила компенсації EU261 застосовуються навіть у разі порушень, спричинених аеропортовими службами, а не авіакомпаніями, за умови вильоту з аеропорту ЄС. Переговори між керівництвом Groundforce і CGT мають відновитися в середу. Тим часом оператор аеропорту Aena закликає пасажирів перевіряти статус рейсів перед поїздкою до терміналу та за можливості подорожувати з ручною поклажею.
Джерело: El País
