Швейцарські федеральні залізниці (SBB) сьогодні вранці непомітно оновили інформацію про міжнародне сполучення, підтвердивши, що поїзди EuroNight, які курсують між Цюріхом та Загребом, не курсуватимуть у вечори з 25 вересня по 14 жовтня. Цей нічний потяг, популярний серед бізнес-мандрівників, які прямують до швидкозростаючих технологічних центрів Адріатики, скасовано через закриття ділянок коридору Любляна–Добова словенськими залізницями (SZ) для масштабних робіт з оновлення сигналізації та колій. Хоча будівельний майданчик знаходиться більш ніж за 500 км від Швейцарії, ці роботи переривають єдиний електрифікований нічний маршрут між Альпійською республікою та Хорватією.
SBB повідомляє, що замінних автобусів не буде через велику відстань і складність митних процедур на зовнішньому кордоні Шенгену. Пасажири з квитками на вказані дати можуть отримати повне відшкодування або перепланувати поїздку альтернативними денними маршрутами через Австрію та Угорщину — варіанти, які додають щонайменше шість годин і дві пересадки.
Для корпоративних мобільних команд це припинення руху стало вкрай невчасним: наприкінці кварталу та в розпал осінніх ярмарків у Загребі та Любляні. Роботодавців закликають попередити співробітників і працівників, особливо тих, хто перевозить особисті речі супроводжуваним багажем. Глобальні компанії з релокації, які використовують багажні вагони поїзда для консолідованих вантажів, змушені будуть перейти на автотранспорт або авіаперевезення, що призведе до зростання викидів CO₂ і витрат.
У перспективі SBB планує відновити рух поїздів з 15 жовтня після завершення робіт у Словенії. Водночас оператор попереджає про можливі додаткові вихідні закриття в листопаді на австрійській лінії Арльберг, що може знову вплинути на розклад нічних поїздів. Менеджерам з мобільності радять уважно стежити за європейськими оновленнями SBB щодо інженерних робіт і закладати додатковий час у графіки початку відряджень, які залежать від залізничного транспорту.
SBB повідомляє, що замінних автобусів не буде через велику відстань і складність митних процедур на зовнішньому кордоні Шенгену. Пасажири з квитками на вказані дати можуть отримати повне відшкодування або перепланувати поїздку альтернативними денними маршрутами через Австрію та Угорщину — варіанти, які додають щонайменше шість годин і дві пересадки.
Для корпоративних мобільних команд це припинення руху стало вкрай невчасним: наприкінці кварталу та в розпал осінніх ярмарків у Загребі та Любляні. Роботодавців закликають попередити співробітників і працівників, особливо тих, хто перевозить особисті речі супроводжуваним багажем. Глобальні компанії з релокації, які використовують багажні вагони поїзда для консолідованих вантажів, змушені будуть перейти на автотранспорт або авіаперевезення, що призведе до зростання викидів CO₂ і витрат.
У перспективі SBB планує відновити рух поїздів з 15 жовтня після завершення робіт у Словенії. Водночас оператор попереджає про можливі додаткові вихідні закриття в листопаді на австрійській лінії Арльберг, що може знову вплинути на розклад нічних поїздів. Менеджерам з мобільності радять уважно стежити за європейськими оновленнями SBB щодо інженерних робіт і закладати додатковий час у графіки початку відряджень, які залежать від залізничного транспорту.
