У різкому загостренні регіональних транспортних обмежень ОАЕ 27 вересня припинили діяльність усіх іранських авіаперевізників — як комерційних, так і вантажних — у Дубаї, Абу-Дабі та Шарджі. Це рішення, оприлюднене в оновленні авіаційної галузі Gulf News, стало наслідком нових санкцій Міністерства фінансів США, спрямованих проти організацій, які надають матеріальну підтримку іранському авіасектору. З моменту набуття чинності заборонено приземлення та проліт територією ОАЕ для таких перевізників, як Iran Airtour, Mahan Air і Qeshm Air. Рейси, які вже перебували в повітрі на момент введення заборони, отримали одноразові винятки для продовження польоту; усі наступні рейси заборонені «до подальшого повідомлення». Генеральна цивільна авіаційна адміністрація ОАЕ (GCAA) заявила, що це рішення є «попереджувальним і регуляторним», а не дипломатичним розривом, проте експерти галузі відзначають, що така тотальна заборона є безпрецедентною. Наслідки для подорожей і вантажоперевезень відчутні негайно. Іранські емігранти, які працюють в ОАЕ — їх налічується понад 100 тисяч — змушені користуватися довшими маршрутами через Маскат, Доху або Стамбул. Менеджерам із ланцюгів постачання, які перевозять швидкопсувні продукти та критично важливі запчастини між Бандар-Аббасом і вільною зоною Джебель-Алі, доведеться переходити на морські перевезення або мультимодальні маршрути, що збільшує час доставки на кілька днів. Страхові компанії також переглядають премії за ризики війни для чартерних рейсів, що обходять іранський повітряний простір, що підвищує витрати для операторів енергетичних і проектних вантажів. Міжнародним корпораціям із програмами мобільності слід готуватися до екстреної репатріації через хаби третіх країн у разі подальшого загострення ситуації. Дипломати в Абу-Дабі підкреслюють, що гуманітарні поїздки, включно з медичною евакуацією, можуть бути дозволені індивідуально, але лише за письмовим дозволом GCAA, отриманим щонайменше за 72 години до вильоту.
Джерело: Gulf News
