الإمارات توقف جميع خدمات شركات الطيران الإيرانية وسط تصاعد العقوبات

في تصعيد حاد لقيود النقل الإقليمية، أوقفت الإمارات في 27 سبتمبر عمليات جميع الناقلات الإيرانية—التجارية والشحن—إلى دبي وأبوظبي والشارقة. جاء هذا القرار، الذي كشف عنه تحديث في صناعة الطيران نشرته صحيفة الخليج، عقب فرض عقوبات جديدة من وزارة الخزانة الأمريكية تستهدف الكيانات التي تقدم دعمًا ماديًا لقطاع الطيران الإيراني. واعتبارًا من الآن، لا يُسمح لشركات مثل إيران إيرتور، ماهان إير، وقشم إير بالهبوط أو عبور الأجواء الإماراتية. الرحلات التي كانت في الجو عند صدور التوجيه سُمح لها بالاستمرار بموجب استثناءات مؤقتة؛ أما جميع الرحلات اللاحقة فممنوعة "حتى إشعار آخر". وأكدت الهيئة العامة للطيران المدني الإماراتية أن القرار "احترازي وتنظيمي" وليس قطعًا دبلوماسيًا، لكن المطلعين على الصناعة يشيرون إلى أن الحظر الشامل غير مسبوق. وتترتب على ذلك عواقب فورية على السفر والشحن. يواجه الإيرانيون المقيمون في الإمارات—الذين يقدر عددهم بأكثر من 100,000—مسارات أطول عبر مسقط أو الدوحة أو إسطنبول. كما يضطر مديرو سلاسل الإمداد لنقل المنتجات القابلة للتلف وقطع الغيار الحيوية بين بندر عباس ومنطقة جبل علي الحرة إلى الشحن البحري أو الممرات متعددة الوسائط، مما يضيف أيامًا إلى دورات التسليم. كما يعيد شركات التأمين حساب أقساط مخاطر الحرب للرحلات المستأجرة التي تتجنب الأجواء الإيرانية، مما يرفع التكاليف على مشغلي الطاقة وشحن المشاريع. وينبغي للشركات متعددة الجنسيات التي لديها برامج تنقل أن تستعد لإعادة المواطنين الطارئة عبر مراكز في دول ثالثة إذا تصاعدت التوترات. وأكد الدبلوماسيون في أبوظبي أن السفر الإنساني—بما في ذلك الإخلاءات الطبية—يمكن أن يُصرح به حالة بحالة، ولكن فقط من خلال استثناءات مكتوبة من الهيئة العامة للطيران المدني تُطلب قبل 72 ساعة على الأقل.