
علاقائی نقل و حمل پر سخت پابندیوں میں تیزی کے ساتھ، متحدہ عرب امارات نے 27 ستمبر کو تمام ایرانی ہوائی کمپنیوں—تجارتی اور کارگو—کی دبئی، ابوظہبی اور شارجہ میں پروازوں کو روک دیا ہے۔ یہ اقدام، جو گلف نیوز کی ایوی ایشن انڈسٹری اپ ڈیٹ میں سامنے آیا، امریکی خزانہ کی نئی پابندیوں کے بعد کیا گیا ہے جو ایران کی ہوابازی کے شعبے کو مادی مدد فراہم کرنے والی تنظیموں کو نشانہ بناتی ہیں۔ فوری طور پر نافذ العمل، ایران ایئرٹور، ماہان ایئر اور قشم ایئر جیسی کمپنیوں کو متحدہ عرب امارات کی فضائی حدود میں لینڈنگ یا اوور فلائی کی اجازت نہیں ہوگی۔ جو پروازیں اس حکم کے جاری ہونے کے وقت راستے میں تھیں، انہیں ایک وقتی استثنا کے تحت مکمل کرنے کی اجازت دی گئی؛ تمام بعد کی پروازیں "مزید اطلاع تک" ممنوع ہیں۔ متحدہ عرب امارات کی جنرل سول ایوی ایشن اتھارٹی (GCAA) نے کہا کہ یہ فیصلہ "احتیاطی اور ضابطہ جاتی" ہے، نہ کہ سفارتی تعلقات میں دراڑ، لیکن صنعت کے ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ مکمل پابندی بے مثال ہے۔ سفر اور مال برداری پر فوری اثرات مرتب ہوں گے۔ متحدہ عرب امارات میں کام کرنے والے ایرانی تارکین وطن—جن کی تعداد ایک لاکھ سے زائد ہے—کو مسقط، دوحہ یا استنبول کے ذریعے طویل راستے اختیار کرنے پڑیں گے۔ بندر عباس اور جبل علی فری زون کے درمیان خراب ہونے والی اشیاء اور اہم پرزہ جات کی نقل و حمل کرنے والے سپلائی چین مینیجرز کو سمندری مال برداری یا کثیرالطریقہ راستے اپنانے ہوں گے، جس سے ترسیل کے اوقات میں دنوں کا اضافہ ہوگا۔ بیمہ کمپنیاں بھی ایرانی فضائی حدود سے بچنے والی چارٹر پروازوں کے لیے جنگی خطرے کے پریمیمز کا دوبارہ حساب لگا رہی ہیں، جس سے توانائی اور پروجیکٹ کارگو آپریٹرز کے اخراجات بڑھ جائیں گے۔ وہ کثیر القومی کمپنیاں جن کے پاس موبلٹی پروگرامز ہیں، اگر کشیدگی مزید بڑھے تو ہنگامی واپسی کے لیے تیسرے ملک کے ہب کے ذریعے تیاری کریں۔ ابوظہبی میں سفارتکاروں نے زور دیا کہ انسانی نوعیت کی پروازیں—جیسے طبی ایمرجنسیز—کی صورت بہ صورت اجازت دی جا سکتی ہے، لیکن صرف تحریری GCAA استثنا کے ذریعے، جو کم از کم 72 گھنٹے پہلے حاصل کیا جانا ضروری ہے۔
ماخذ: Gulf News