Аеропорт Франкфурта закликає пасажирів приїжджати завчасно через подовжені прикордонні перевірки через систему в’їзду/виїзду ЄС

Аеропорт Франкфурта готується до найактивнішого періоду року з початком осінніх шкільних канікул 2 жовтня. У пресрелізі, опублікованому 29 вересня, оператор Fraport повідомив, що очікує 3,5 мільйона пасажирів у період з 2 по 18 жовтня, з яких близько 650 тисяч припаде лише на перший довгий вікенд. Компанія попереджає, що пасажири з країн, які не входять до ЄС, можуть зіткнутися з «значно довшими» чергами на контролі кордону через повний перехід Німеччини на нову систему в’їзду/виїзду ЄС (EES). Ця біометрична система фіксує зображення обличчя, відбитки пальців та дані про документи кожного громадянина третьої країни, що в’їжджає або виїжджає з Шенгенської зони. EES покликана посилити безпеку, але водночас додає кілька хвилин на кожного пасажира — час, який швидко накопичується при повних рейсах. Fraport повідомляє про залучення додаткового персоналу, але все ж радить пасажирам з країн, що не входять до ЄС, приїжджати в термінал щонайменше за три години до вильоту. Навіть резидентам ЄС та власникам німецьких дозволів на проживання варто закладати додатковий час при польотах до країн поза Шенгеном, адже довжина черг може змінюватися, а термінали EasyPASS іноді вимикають для оновлення системи. Попередження аеропорту відгукується на скарги авіакомпаній, які зазначають, що поєднання високого пасажиропотоку в період канікул і ще не до кінця налагодженої інфраструктури EES може спричинити затори у пікові години. Менеджерам з ділових поїздок варто звернути увагу співробітників, які прямують через Франкфурт у найближчі три тижні, і розглянути можливість бронювання ранкових поїздів або ночівлі, щоб уникнути пропущених стикувань. Компаніям, які працюють за жорсткими розкладами в той самий день — особливо для міжконтинентальних зустрічей — можливо, доведеться переглянути порядок заходів або закласти бюджет на гнучкі квитки. Fraport також рекомендує безкоштовний сервіс «FRA SmartWay» для бронювання проходження контролю безпеки та нагадує, що в терміналах 1 і 3 тепер можна залишати рідини та ноутбуки в сумках під час сканування. Місця для паркування, швидка здача багажу та послуга забору багажу поза аеропортом можна забронювати онлайн, що дозволяє заощадити час від бордюру до виходу на посадку. Проте контроль на кордоні залишається ключовим етапом: оскільки крок з EES-кіосками неможливо уникнути, єдиним ефективним способом уникнути затримок є ретельне планування, а не пошук хитрих обхідних шляхів. У середньостроковій перспективі Франкфурт веде переговори з Федеральною поліцією Німеччини та агентствами ЄС щодо прискорення розробки систем дистанційної попередньої реєстрації та API для «довірених мандрівників», які дозволять частим пасажирам подавати біометричні дані до прибуття в аеропорт. Поки ці оновлення не з’являться — ймовірно, не раніше 2027 року — німецьким роботодавцям слід враховувати додатковий час на EES як нову норму при плануванні міжнародних ділових поїздок.