L’aéroport de Francfort invite les passagers à arriver plus tôt en raison de l’allongement des contrôles aux frontières lié au système d’entrée/sortie de l’UE

L’aéroport de Francfort se prépare à sa période la plus chargée de l’année avec le début des vacances scolaires d’automne (Herbstferien) le 2 octobre. Dans un communiqué publié le 29 septembre, l’exploitant Fraport prévoit 3,5 millions de passagers entre le 2 et le 18 octobre, dont environ 650 000 dès le premier long week-end. La société avertit que les voyageurs en provenance de pays hors UE pourraient faire face à des files d’attente « nettement plus longues » aux contrôles aux frontières, car l’Allemagne a désormais adopté pleinement le nouveau système d’entrée/sortie de l’UE (EES). Ce système biométrique enregistre l’image faciale, les empreintes digitales et les données des documents de voyage de chaque ressortissant de pays tiers entrant ou sortant de l’espace Schengen. L’EES vise à renforcer la sécurité, mais ajoute plusieurs minutes par passager, un délai qui se multiplie rapidement lorsque les avions sont pleins. Fraport déploie du personnel supplémentaire, mais recommande néanmoins aux passagers hors UE d’arriver au terminal au moins trois heures avant le départ. Même les résidents de l’UE et les titulaires de permis de séjour allemands doivent prévoir un temps supplémentaire lorsqu’ils voyagent vers des destinations hors Schengen, car la longueur des files peut varier et les bornes EasyPASS doivent parfois être mises hors service pour des mises à jour. L’alerte de l’aéroport fait écho aux plaintes des compagnies aériennes, qui redoutent que la combinaison des volumes élevés de voyageurs et de l’infrastructure EES encore en phase de maturation ne crée des goulets d’étranglement aux heures de pointe. Les responsables des déplacements professionnels sont invités à informer leurs employés transitant par Francfort dans les trois prochaines semaines et à envisager de réserver des trains plus tôt ou des nuitées pour éviter les correspondances manquées. Les entreprises qui dépendent d’itinéraires serrés le jour même, notamment pour des réunions intercontinentales, pourraient devoir réorganiser leurs agendas ou prévoir un budget pour des billets flexibles. Fraport a également mis en avant son outil de réservation gratuit « FRA SmartWay » pour le contrôle de sécurité et rappelé que les scanners à rayons X des terminaux 1 et 3 permettent désormais de laisser liquides et ordinateurs portables dans les bagages. Les places de parking, le dépôt rapide des bagages et la prise en charge des valises hors aéroport peuvent tous être réservés en ligne pour gagner du temps entre le trottoir et la porte d’embarquement. Cependant, le contrôle aux frontières reste l’étape critique: avec l’obligation de passer par les bornes EES, une planification anticipée plutôt que des astuces de dernière minute est la seule vraie solution. À moyen terme, Francfort fait pression auprès de la police fédérale allemande et des agences européennes pour accélérer le développement de la préinscription à distance et des API « voyageurs de confiance » permettant aux passagers fréquents de soumettre leurs données biométriques avant d’arriver à l’aéroport. En attendant ces améliorations, probablement pas avant 2027, les employeurs allemands doivent considérer le surcoût de temps lié à l’EES comme la nouvelle norme pour organiser les déplacements professionnels transfrontaliers.