Міністерство закордонних справ, Співдружності та розвитку Великої Британії (FCDO) 1 жовтня 2026 року непомітно оновило сторінки з порадами для мандрівників, уточнивши, що всі подорожуючі між Великою Британією та Республікою Ірландія повинні мати при собі дійсне посвідчення особи з фотографією відповідно до Угоди про спільну подорож (Common Travel Area, CTA). У повідомленні наголошується, що хоча громадянам Великої Британії та Ірландії не потрібна віза для перетину сухопутного кордону або авіаперельотів між двома островами, авіакомпанії та оператори поромів відмовлять у посадці, якщо пасажири не зможуть пред’явити паспорт, паспортну картку, ірландське водійське посвідчення або офіційно виданий національний ID-картку.
Це уточнення з’явилося після серії вибіркових перевірок у лондонських аеропортах влітку, коли кільком пасажирам без фото ID відмовили у посадці на рейси до Дубліна та Корка. Правила відповідальності перевізників, запроваджені у 2025 році, поклали на авіакомпанії обов’язок перевіряти наявність у пасажирів CTA прийнятних документів, проте ця політика застосовувалась нерівномірно. Галузеві джерела повідомили Global Mobility News, що Aer Lingus та Ryanair домоглися єдиної, чіткої публічної заяви, щоб припинити плутанину на виходах на посадку.
![Великобританія оновлює поради щодо подорожей: тепер для поїздок між Великобританією та Ірландією в межах Спільної подорожньої зони обов’язкове пред’явлення фотоідентифікатора]()
Для менеджерів корпоративної мобільності нові вимоги мають негайні наслідки. Хоча більшість працівників уже подорожують з паспортами, короткострокові комутери, які раніше користувалися старішими формами ID — наприклад, простроченими паспортами або студентськими квитками — повинні оновити документи. Рекрутери, які переміщують персонал між офісами у Великій Британії та Ірландії, мають включити перевірку дійсності ID у передподорожні процедури, щоб уникнути дорогих змін у маршрутах у останню хвилину.
Посилення вимог також стосується громадян ЄС та третіх країн, які мають британські дозволи на проживання. Вони залишаються звільненими від віз для короткострокових поїздок до Ірландії в межах CTA, але повинні мати при собі паспорт і підтвердження проживання у Великій Британії. Роботодавцям слід нагадати працівникам, що британські біометричні картки проживання, видані до 2021 року, більше не є дійсними проїзними документами і мають доповнюватися паспортом.
У перспективі обидва уряди очікують опублікувати спільну технічну записку щодо CTA до Різдва, яка пояснить, як британська система електронного дозволу на подорожі (ETA) 2025 року та майбутня система в’їзду/виїзду ЄС (EES) взаємодіятимуть з ірландськими прикордонними процедурами. Поки що оновлення FCDO є чинним керівництвом — і команди з мобільності мають терміново його поширити.
Це уточнення з’явилося після серії вибіркових перевірок у лондонських аеропортах влітку, коли кільком пасажирам без фото ID відмовили у посадці на рейси до Дубліна та Корка. Правила відповідальності перевізників, запроваджені у 2025 році, поклали на авіакомпанії обов’язок перевіряти наявність у пасажирів CTA прийнятних документів, проте ця політика застосовувалась нерівномірно. Галузеві джерела повідомили Global Mobility News, що Aer Lingus та Ryanair домоглися єдиної, чіткої публічної заяви, щоб припинити плутанину на виходах на посадку.
Для менеджерів корпоративної мобільності нові вимоги мають негайні наслідки. Хоча більшість працівників уже подорожують з паспортами, короткострокові комутери, які раніше користувалися старішими формами ID — наприклад, простроченими паспортами або студентськими квитками — повинні оновити документи. Рекрутери, які переміщують персонал між офісами у Великій Британії та Ірландії, мають включити перевірку дійсності ID у передподорожні процедури, щоб уникнути дорогих змін у маршрутах у останню хвилину.
Посилення вимог також стосується громадян ЄС та третіх країн, які мають британські дозволи на проживання. Вони залишаються звільненими від віз для короткострокових поїздок до Ірландії в межах CTA, але повинні мати при собі паспорт і підтвердження проживання у Великій Британії. Роботодавцям слід нагадати працівникам, що британські біометричні картки проживання, видані до 2021 року, більше не є дійсними проїзними документами і мають доповнюватися паспортом.
У перспективі обидва уряди очікують опублікувати спільну технічну записку щодо CTA до Різдва, яка пояснить, як британська система електронного дозволу на подорожі (ETA) 2025 року та майбутня система в’їзду/виїзду ЄС (EES) взаємодіятимуть з ірландськими прикордонними процедурами. Поки що оновлення FCDO є чинним керівництвом — і команди з мобільності мають терміново його поширити.
