Нічні обстежувальні польоти призведуть до закриття північної злітно-посадкової смуги аеропорту BER, очікуються незначні затримки

Аеропорт Берлін-Бранденбург (BER) повідомив авіакомпанії, що Німецька служба управління повітряним рухом (DFS) проведе калібрувальні та оглядові польоти над північною злітно-посадковою смугою з 23:00 9 жовтня до 05:00 10 жовтня 2026 року. Поки південна смуга залишатиметься в роботі, режим роботи з однією смугою зазвичай знижує пропускну здатність приблизно на 30 % на годину. Оператор аеропорту рекомендує авіаперевізникам консолідувати пізні нічні прильоти, щоб уникнути повторних заходів на посадку. Літак DFS перевірятиме оновлену систему інструментальної посадки (ILS 28L) в рамках програми модернізації вартістю 74 мільйони євро, спрямованої на покращення мінімальних умов видимості перед зимовим сезоном. Подібні перевірки у 2024 році спричинили затримки до 25 хвилин на транскордонних нічних рейсах; цього разу аеропорт запевняє, що вплив буде «мінімальним». Втім, Eurowings та easyJet заздалегідь перенесли вісім прибуваючих рейсів на час до 22:45, а Lufthansa змінила час свого рейсу до Ньюарка на 35 хвилин раніше. Оператори вантажних перевезень майже не постраждають, оскільки більшість вантажних літаків використовують південну смугу. Пасажирам радять стежити за оновленнями в додатках авіакомпаній, а менеджерам з мобільності, можливо, доведеться коригувати бронювання залізничних квитків для співробітників, які прибувають пізно. Ці роботи підкреслюють прагнення BER стати надійним хабом після років затримок у будівництві. Після сертифікації повторної калібрування обидві смуги забезпечать можливість автопосадки CAT IIIb, що зменшить кількість відхилень через туман, які ускладнювали зимові операції.