Департамент контролю повітряного простору (Decea) повідомив о 13:53 UTC у вівторок, 20 жовтня 2026 року, через NOTAM B2330/26 про негайне закриття злітно-посадкової смуги 04/22 аеродрому Белмонте на півдні Баїї. Причиною стало падіння огорожі периметру, що створює ризик проникнення тварин на операційну територію. Обмеження діятиме до 23:00 UTC 20 листопада, впливаючи на регулярні рейси авіатаксі та загальної авіації, що з’єднують курорти узбережжя Коста-ду-Дескобріменто.
Хоча Белмонте переважно приймає легкі літаки, ця смуга є альтернативою для операцій офшорних гелікоптерів та інспекційних польотів ліній електропередач. Чартерні компанії, що обслуговують готельні комплекси в Транкозо та Командатубі, використовують аеродром як технічну зупинку для дозаправки. Пілотам рекомендують перенаправлятися до аеропортів Порту-Сегуру (BPS) або Ільєуса (IOS), що збільшує час польоту до 25 хвилин і вимагає попереднього узгодження слотів через високу завантаженість у літній сезон.
![NOTAM: злітно-посадкова смуга 04/22 аеродрому Бельмонте (Баїя) закрита на 30 днів через обвал огорожі]()
Оператори також повинні оновити плани польотів RPL у CGNA, щоб уникнути автоматичного відхилення через вибір закритого аеродрому. Менеджерам корпоративних поїздок, які перевозять керівників на будівельні майданчики регіону, слід перевірити страхові договори, оскільки посадки на несертифікованих смугах у період дії NOTAM можуть призвести до відмови у страхових виплатах.
Decea радить стежити за оновленнями через AISWEB, оскільки смуга може бути відкритою раніше, якщо огорожу відновлять і аеродром пройде інспекцію. Міська адміністрація Белмонте оголосила надзвичайний стан і звернулася до армії за допомогою у відновленні периметру. Попередня оцінка вартості ремонту становить 1,2 мільйона реалів.
Хоча Белмонте переважно приймає легкі літаки, ця смуга є альтернативою для операцій офшорних гелікоптерів та інспекційних польотів ліній електропередач. Чартерні компанії, що обслуговують готельні комплекси в Транкозо та Командатубі, використовують аеродром як технічну зупинку для дозаправки. Пілотам рекомендують перенаправлятися до аеропортів Порту-Сегуру (BPS) або Ільєуса (IOS), що збільшує час польоту до 25 хвилин і вимагає попереднього узгодження слотів через високу завантаженість у літній сезон.
Оператори також повинні оновити плани польотів RPL у CGNA, щоб уникнути автоматичного відхилення через вибір закритого аеродрому. Менеджерам корпоративних поїздок, які перевозять керівників на будівельні майданчики регіону, слід перевірити страхові договори, оскільки посадки на несертифікованих смугах у період дії NOTAM можуть призвести до відмови у страхових виплатах.
Decea радить стежити за оновленнями через AISWEB, оскільки смуга може бути відкритою раніше, якщо огорожу відновлять і аеродром пройде інспекцію. Міська адміністрація Белмонте оголосила надзвичайний стан і звернулася до армії за допомогою у відновленні периметру. Попередня оцінка вартості ремонту становить 1,2 мільйона реалів.
Джерело: AISWEB / DECEA
