O Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) emitiu, às 13h53 UTC desta terça-feira (20/10/2026), o NOTAM B2330/26 comunicando o fechamento imediato da pista 04/22 do aeródromo de Belmonte, no sul da Bahia. A medida foi tomada devido ao tombamento de uma cerca de perímetro, que representa risco de entrada de animais na área operacional. A restrição vale até as 23h00 UTC de 20 de novembro, impactando voos regulares de táxi-aéreo e aviação geral que conectam os resorts da Costa do Descobrimento.
Embora Belmonte receba principalmente aeronaves de pequeno porte, a pista serve como alternativa para operações de helicópteros offshore e voos de inspeção de linhas de transmissão de energia. Empresas de fretamento que atendem complexos hoteleiros em Trancoso e Comandatuba utilizam o local como escala técnica para abastecimento.
![NOTAM: pista 04/22 de Belmonte (BA) fechada por 30 dias após queda de cerca]()
Pilotos devem optar por Porto Seguro (BPS) ou Ilhéus (IOS), o que pode aumentar o tempo de voo em até 25 minutos e exige coordenação prévia de slots, devido à alta demanda da temporada de verão. Operadores também precisam atualizar os planos de voo RPL junto ao CGNA para evitar rejeição automática por escolha de aeródromo fechado.
Gestores de viagens corporativas que transportam executivos para canteiros de obras na região devem revisar contratos de seguro, pois pousos em pistas não homologadas durante o período do NOTAM podem comprometer a cobertura.
O Decea recomenda acompanhar as atualizações pelo AISWEB, já que a pista poderá ser liberada antes do prazo caso a cerca seja recomposta e o aeródromo inspecionado. A prefeitura de Belmonte declarou estado de emergência e solicitou apoio do Exército para a recomposição do perímetro. A estimativa preliminar para os reparos é de R$ 1,2 milhão.
Embora Belmonte receba principalmente aeronaves de pequeno porte, a pista serve como alternativa para operações de helicópteros offshore e voos de inspeção de linhas de transmissão de energia. Empresas de fretamento que atendem complexos hoteleiros em Trancoso e Comandatuba utilizam o local como escala técnica para abastecimento.
Pilotos devem optar por Porto Seguro (BPS) ou Ilhéus (IOS), o que pode aumentar o tempo de voo em até 25 minutos e exige coordenação prévia de slots, devido à alta demanda da temporada de verão. Operadores também precisam atualizar os planos de voo RPL junto ao CGNA para evitar rejeição automática por escolha de aeródromo fechado.
Gestores de viagens corporativas que transportam executivos para canteiros de obras na região devem revisar contratos de seguro, pois pousos em pistas não homologadas durante o período do NOTAM podem comprometer a cobertura.
O Decea recomenda acompanhar as atualizações pelo AISWEB, já que a pista poderá ser liberada antes do prazo caso a cerca seja recomposta e o aeródromo inspecionado. A prefeitura de Belmonte declarou estado de emergência e solicitou apoio do Exército para a recomposição do perímetro. A estimativa preliminar para os reparos é de R$ 1,2 milhão.
Fonte: AISWEB / DECEA
