چار گھنٹے کی تاخیر نے ایرو اٹالیا کی فوگیا-میلان پہلی پرواز کو متاثر کر دیا، تعطیلات کے دوران مسافروں کو مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔

جب ستمبر میں علاقائی کیریئر لومی ونگز نے فوجیا–میلان مالپینسا روٹ سے دستبرداری اختیار کی تو ایرو اٹالیا کے اس رستے کو سنبھالنے پر توقعات بلند تھیں۔ تاہم، یکم نومبر کے آل سینٹس کے طویل ویک اینڈ کے لیے اس ربط کو استعمال کرنے والے مسافروں کو مایوس کن آغاز کا سامنا کرنا پڑا: صبح 08:20 کی پرواز آخرکار 12:48 پر اڑی، یعنی چار گھنٹے سے زائد تاخیر کے ساتھ۔

ایئرپورٹ آپریٹر ایئرپورٹی دی پگلیا نے شیڈول شدہ 88 نشستوں والے ایمبرائر جیٹ کی "تکنیکی جانچ" کو تاخیر کی وجہ قرار دیا۔ ایک بیک اپ طیارہ روم سے لایا گیا، لیکن اس وقت تک کئی مسافر—زیادہ تر خاندان جو شمالی اٹلی میں رشتہ داروں سے ملنے جا رہے تھے یا پیر کو میٹنگز میں شرکت کرنے والے پیشہ ور—نے دوبارہ بکنگ کر لی تھی یا ہار مان لی تھی۔ اصل 65 ٹکٹ ہولڈرز میں سے صرف 63 نے پرواز میں سوار ہونا ممکن بنایا، اور سوشل میڈیا پر فوجیا کے جینو لیزا ایئرپورٹ پر لمبی قطاریں اور کم معلوماتی ڈیسک کی شکایات سامنے آئیں۔



یہ واقعہ اٹلی کے ثانوی ہوائی اڈوں کی نازک صورتحال اور علاقائی رابطے کے خلا کو پر کرنے والی نئی ایئر لائنز کی آپریشنل مشکلات کو اجاگر کرتا ہے۔ یورپی یونین کے قواعد EU261 کے تحت تین گھنٹے سے زائد تاخیر پر مسافروں کو €250 معاوضہ کے ساتھ کھانے پینے اور ہوٹل کی سہولت دی جانی چاہیے؛ ایرو اٹالیا نے آن لائن کلیم فارم کھول دیا ہے لیکن پراسیسنگ میں 30 دن تک کا وقت لگنے کی وارننگ دی ہے۔

کارپوریٹ سفر کے شعبوں کے لیے سبق یہ ہے کہ کم سروس والے علاقائی راستوں پر خاص طور پر تعطیلات کے دوران بکنگ کرتے وقت متبادل ریل کے ٹکٹ بھی رکھے جائیں۔ پگلیا کا ایئرپورٹ اب بھی طلب بڑھانے کی امید رکھتا ہے: دسمبر میں دوسری روزانہ پرواز کا شیڈول ہے، بشرطیکہ طیارہ دستیاب ہو۔