یورپی یونین نے 452 ملین یورو کے نئے CEF گرانٹس پر دستخط کیے، جو آسٹریائی ٹرانسپورٹرز کے استعمال کردہ مشرقی یورپی راستوں کو فروغ دیں گے۔

7 نومبر 2025 کو اوژہورود، یوکرین میں یورپی کمیشن کی ڈائریکٹوریٹ جنرل برائے موبلٹی اور ٹرانسپورٹ نے کنیکٹنگ یورپ فیسلیٹی (CEF) کے تحت 700 ملین یورو سے زائد کی گرانٹ معاہدے باضابطہ طور پر حوالے کیے۔ اگرچہ زیادہ تر فنڈز پولینڈ، سلوواکیہ، رومانیہ، یوکرین اور مالڈووا کے منصوبوں کے لیے مختص کیے گئے ہیں، یہ اپ گریڈز آسٹریائی لاجسٹکس کمپنیوں کے لیے بھی براہِ راست فائدہ مند ہیں جو مشرق سے مغرب تک ٹرک اور ریل کے راستوں پر انحصار کرتی ہیں۔

اہم مختص کردہ رقم میں پولش سیکشن ریلو بالٹیکا کے لیے 294 ملین یورو، میکولوو–چیکیا ریل لنک کی جدید کاری کے لیے 18 ملین یورو، اور ERTMS سگنلنگ اپ گریڈز کے لیے تقریباً 95 ملین یورو شامل ہیں—یہ سرمایہ کاری ویانا سے وارسا تک کے سفر کے اوقات کو کم کرے گی اور آسٹریا سے گزرنے والی قیمتی سیمی کنڈکٹر اور فارما شپمنٹس کی قابلِ اعتماد ترسیل کو بہتر بنائے گی۔ آسٹریائی فارورڈر Gebrüder Weiss نے اس خبر کا خیرمقدم کیا، اور بتایا کہ کمپنی ہفتے میں 120 ٹریلرز متاثرہ راستوں سے چلاتی ہے اور سال بھر میں انفراسٹرکچر کی رکاوٹوں کی وجہ سے تاخیر 36 گھنٹے تک ہو چکی ہے۔



یہ گرانٹس چوتھے EU-یوکرین ٹرانسپورٹ ڈائیلاگ کے ساتھ ہم آہنگ ہیں، جہاں حکام نے تصدیق کی کہ "سولیڈیریٹی لینز" — روس کے حملے کے بعد کھولی گئی ہنگامی ریل اور روڈ لنکس — کو ٹرانس-یورپی ٹرانسپورٹ نیٹ ورک (TEN-T) میں شامل کیا جائے گا۔ یہ قانونی تبدیلی ڈینیوب اور کارپیتھیئن راستوں کو طویل مدتی ترجیحی حیثیت دے گی، جنہیں آسٹریائی بارج آپریٹرز اور ریل فریٹ کمپنیاں پہلے ہی اناج اور کنٹینر ٹریفک کے لیے استعمال کر رہی ہیں۔

موبلٹی مینیجرز کے لیے عملی اثرات بتدریج مگر اہم ہوں گے۔ CEF کے قواعد کے مطابق منصوبے 2030 تک مکمل ہو جائیں گے، تاہم ابتدائی کام جیسے ERTMS کی تنصیب فوری ٹائم ٹیبل میں بہتری لا سکتی ہے۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ 3PLs کے ساتھ مل کر نئے راستوں کا ماڈل بنائیں اور ڈرافٹ شیڈولز شائع ہونے کے بعد انکوٹرمز کو اپ ڈیٹ کریں۔

کمیشن نے اشارہ دیا ہے کہ 2028 میں اگلی CEF کال میں فنڈنگ دوگنی ہو کر 51 بلین یورو سے تجاوز کر جائے گی، جس میں فوجی موبلٹی کے لیے خاص فنڈز بھی شامل ہوں گے۔ آسٹریا کی ٹرانسپورٹ وزارت نے پہلے ہی سیمیرنگ بیس ٹنل سگنلنگ کو پولش نظام کے مطابق اپ گریڈ کرنے کے لیے مشترکہ بولیوں کی بات کی ہے، جس سے بالٹک سے ایڈریاٹک تک ایک مربوط ڈیجیٹل فریٹ کوریڈور قائم ہوگا۔