دوفار میں گاڑیوں کے لیے یورپی یونین کے داخلہ/خروج نظام کی شروعات فرانسیسی حکام کی درخواست پر مؤخر کردی گئی ہے۔

یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کی طویل متوقع توسیع، جو پورٹ آف ڈوور سے گاڑیوں کے استعمال پر لاگو ہونی تھی، اس سردیوں میں نہیں ہوگی کیونکہ فرانسیسی سرحدی حکام نے پورٹ سے درخواست کی ہے کہ اسے 2026 کے اوائل تک مؤخر کیا جائے۔

پس منظر: ڈیجیٹل EES 12 اکتوبر 2025 سے کوچ مسافروں، پیدل مسافروں اور مال بردار ڈرائیوروں کے لیے شروع ہوا۔ اس اسکیم کے تحت ہر غیر یورپی مسافر کا بایومیٹرک ڈیٹا (چہرہ اور فنگر پرنٹس) بنایا جاتا ہے جو شینگن ایریا میں داخل یا باہر ہوتا ہے اور ان کی قیام کی مدت خودکار طور پر حساب کی جاتی ہے۔ ڈوور، جہاں فرانسیسی سرحدی چیک پوسٹیں موجود ہیں، نے نجی گاڑیوں کے لیے 1 نومبر 2025 کو آغاز کی تاریخ دی تھی، جس کے تحت ڈرائیور اور مسافروں کو اپنی گاڑیوں سے اتر کر نئے سیلف سروس کیوسکس پر بایومیٹرک اندراج کرنا ہوتا اور پھر دستی پاسپورٹ چیک مکمل کرنا ہوتا۔

کیا بدلا ہے: نظام کے آغاز سے 48 گھنٹے بھی کم وقت پہلے، پورٹ کو فرانسیسی پولیس نے اطلاع دی کہ اس عمل کو روکنا چاہیے۔ ڈوور کے چیف ایگزیکٹو ڈوگ بینسٹر نے تصدیق کی کہ پورٹ "تکنیکی طور پر تیار" ہے لیکن فرانسیسی حکام کی طرف سے کم از کم دو ہفتے کی رسمی اطلاع کے بعد ہی نظام کو فعال کیا جائے گا۔ 7 نومبر کو جاری بیان میں پورٹ نے کہا کہ اب وہ توقع کرتے ہیں کہ سیاحتی گاڑیوں کی پراسیسنگ "2026 کے اوائل میں" شروع ہوگی، یعنی کم از کم تین ماہ کی تاخیر۔



کاروباری اثرات: یہ تاخیر فیری آپریٹرز اور چینل پار کرنے والے ڈرائیوروں کے لیے خوشخبری ہے جو سال کے مصروف ترین تعطیلاتی موسم کا سامنا کر رہے تھے۔ صنعت کی جانچ میں ظاہر ہوا تھا کہ پہلی بار EES اندراج آج کے پاسپورٹ اسٹامپ سے چھ گنا زیادہ وقت لے سکتا ہے، جس سے کینٹ کی موٹروے اور پورٹ کے چیک ان لینز میں گھنٹوں کی قطاریں بننے کا خدشہ تھا۔ اب آپریٹرز کرسمس اور سردیوں کی چھٹیوں تک موجودہ ٹریفک مینجمنٹ پلان جاری رکھ سکتے ہیں اور کوچ گروپس کی مرحلہ وار رجسٹریشن جاری رکھ سکتے ہیں۔

وسیع تناظر: فرانس، اسپین، نیدرلینڈز اور بیلجیم کے ساتھ، وہ چار شینگن ممالک میں شامل ہے جن کی بڑی زمینی یا جوڑتوڑ والی سرحدیں ہیں، جنہوں نے 6 نومبر کو حتمی EES نفاذ منصوبے کی منظوری کے وقت زیادہ لچکدار اور مرحلہ وار شیڈول کا مطالبہ کیا تھا۔ یورپی قوانین کے تحت، رکن ممالک عارضی طور پر مکمل بایومیٹرک کیپچر معطل کر سکتے ہیں اگر بھیڑ سے عوامی نظم و نسق متاثر ہونے کا خطرہ ہو؛ مکمل نفاذ 10 اپریل 2026 تک لازمی ہے۔ پیرس-شارل ڈی گال، اورلی، کالے فیری پورٹ، یورو اسٹار ٹرمینل لِل اور مونٹجینیورے روڈ کراسنگ اٹلی کے لیے محدود لائیو ٹیسٹ کر رہے ہیں لیکن گاڑیوں کی بڑی تعداد کی پراسیسنگ سردیوں کے بعد تک روک رکھی ہے۔

عملی مشورے:
• ڈوور استعمال کرنے والے مسافر آپریٹرز کی ای میلز پر نظر رکھیں اور اجازت ملنے پر اضافی وقت دیں۔
• برطانوی کمپنیاں جو عملہ یا سامان چینل کے پار بھیجتی ہیں، اپنی موبلٹی پالیسیز کو EES اندراج شامل کر کے اپ ڈیٹ کریں اور شینگن ایریا میں گزارا گیا وقت کا ثبوت رکھیں۔
• HR ٹیمیں جو اکثر کاروباری مسافروں کے ساتھ کام کرتی ہیں، ملازمین کو یاد دلائیں کہ ایک بار اندراج کے بعد اگلی بار کراسنگ تیز ہوگی، لیکن 90/180 دن کے قیام کے اصول کی خلاف ورزی خودکار طور پر فرانسیسی سرحدی پولیس کو اطلاع دے گی۔

اس مؤخر شدہ آغاز سے ظاہر ہوتا ہے کہ فرانسیسی اور برطانوی حکام کو دنیا کے سب سے مصروف رول آن/رول آف فیری ٹرمینل پر خلل سے بچنے کے لیے کتنی قریبی ہم آہنگی کی ضرورت ہے، اور یہ آجران کو بایومیٹرکس لازمی ہونے سے پہلے عملے کو بریف کرنے کے لیے قیمتی وقت فراہم کرتا ہے۔