डोवर में कारों के लिए यूरोपीय संघ के प्रवेश/निकास प्रणाली की शुरुआत फ्रांसीसी अधिकारियों की मांग पर स्थगित

लंबे समय से प्रतीक्षित यूरोपीय संघ के एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) का पोर्ट ऑफ डोवर पर मोटर चालकों के लिए विस्तार इस सर्दी नहीं होगा, क्योंकि फ्रांसीसी सीमा अधिकारियों ने पोर्ट से इसे लागू करने को 2026 की शुरुआत तक स्थगित करने का अनुरोध किया है।

पृष्ठभूमि: डिजिटल EES 12 अक्टूबर 2025 से कोच यात्रियों, पैदल यात्रियों और माल ढुलाई चालकों के लिए शुरू हुआ। यह योजना हर गैर-ईयू यात्री के लिए एक बायोमेट्रिक फाइल (चेहरा + फिंगरप्रिंट) बनाती है जो शेंगेन क्षेत्र में प्रवेश या निकास करता है और स्वचालित रूप से उनकी अनुमति प्राप्त रहने की अवधि की गणना करती है। डोवर, जहां फ्रांसीसी सीमा नियंत्रण साथ-साथ चलते हैं, ने मूल रूप से 1 नवंबर 2025 को निजी कारों के लिए इस सिस्टम को लागू करने की घोषणा की थी – जिसके तहत ड्राइवर और यात्री को अपनी गाड़ियों से उतरकर नए सेल्फ-सर्विस कियोस्क पर बायोमेट्रिक्स दर्ज करानी होती और फिर मैनुअल पासपोर्ट जांच पूरी करनी होती।

क्या बदला है: सिस्टम शुरू होने से 48 घंटे से भी कम समय पहले, पोर्ट को फ्रांस की पुलिस ऑक्स फ्रोंटियर्स से सूचना मिली कि रोल-आउट को रोक दिया जाए। डोवर के मुख्य कार्यकारी डग बैनिस्टर ने पुष्टि की कि पोर्ट "तकनीकी रूप से तैयार" है, लेकिन फ्रांसीसी पक्ष से कम से कम दो सप्ताह की औपचारिक सूचना मिलने के बाद ही सिस्टम सक्रिय किया जाएगा। 7 नवंबर को जारी एक बयान में पोर्ट ने कहा कि अब वे टूरिस्ट वाहनों की प्रक्रिया "2026 की शुरुआत में" शुरू करने की उम्मीद कर रहे हैं, जिससे कम से कम तीन महीने की देरी का संकेत मिलता है।



व्यवसाय पर प्रभाव: यह देरी फेरी ऑपरेटरों और चैनल पार करने वाले मोटर चालकों के लिए राहत की बात है, जो वर्षों में सबसे व्यस्त त्योहार यात्रा अवधि का सामना कर रहे थे। उद्योग के सिमुलेशनों ने दिखाया था कि पहली बार EES पंजीकरण में आज के पासपोर्ट स्टाम्प की तुलना में छह गुना अधिक समय लग सकता है, जिससे केंट के मोटरवे प्रवेश मार्गों और पोर्ट के चेक-इन लेन में कई घंटे की लंबी कतारों का डर था। अब ऑपरेटर क्रिसमस और सर्दियों की स्की छुट्टियों तक वर्तमान ट्रैफिक प्रबंधन योजनाओं को बनाए रख सकते हैं, जबकि कोच समूहों को चरणबद्ध पायलट में पंजीकृत करना जारी रख सकते हैं।

व्यापक संदर्भ: फ्रांस उन चार शेंगेन देशों में से एक है जिनकी बड़ी बाहरी भूमि या साथ-साथ सीमाएं हैं (स्पेन, नीदरलैंड्स और बेल्जियम के साथ), जिन्होंने 6 नवंबर को मंत्रियों द्वारा अंतिम EES तैनाती योजना को मंजूरी देते समय अधिक लचीले, चरणबद्ध समय सारिणी की मांग की थी। ईयू नियमों के तहत, सदस्य राज्य अस्थायी रूप से पूर्ण बायोमेट्रिक कैप्चर को निलंबित कर सकते हैं यदि भीड़भाड़ से सार्वजनिक व्यवस्था को खतरा हो; पूर्ण प्रवर्तन 10 अप्रैल 2026 तक होना अनिवार्य है। पेरिस-चार्ल्स-दे-गॉल, ऑर्ली, कैलाइस फेरी पोर्ट, लिल के यूरोस्टार टर्मिनल और इटली के मोंटजेनव्रे सड़क क्रॉसिंग सीमित लाइव परीक्षण चला रहे हैं, लेकिन सर्दियों के पीक के बाद तक बड़े पैमाने पर कार प्रक्रिया को रोक रहे हैं।

व्यावहारिक सुझाव:
• डोवर का उपयोग करने वाले यात्रियों को ऑपरेटर के ईमेल पर नजर रखनी चाहिए और अनुमति मिलने के बाद अतिरिक्त समय देना चाहिए।
• ब्रिटिश कंपनियों को जो कर्मचारी या सामान चैनल पार कराती हैं, अपनी मोबिलिटी नीतियों को EES पंजीकरण शामिल करने के लिए अपडेट करना चाहिए और शेंगेन क्षेत्र में बिताए गए समय का प्रमाण रखना चाहिए।
• बार-बार व्यावसायिक यात्राएं करने वाली HR टीमों को कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि एक बार पंजीकृत होने के बाद अगली बार पारगमन तेज होगा – लेकिन 90/180-दिन नियम का उल्लंघन होने पर फ्रांसीसी सीमा पुलिस को स्वचालित रूप से सूचित किया जाएगा।

स्थगित लॉन्च यह दर्शाता है कि फ्रांसीसी और ब्रिटिश अधिकारियों को दुनिया के सबसे व्यस्त रोल-ऑन/रोल-ऑफ फेरी टर्मिनल पर व्यवधान से बचने के लिए कितनी करीबी समन्वय करना होता है, और यह नियोक्ताओं को बायोमेट्रिक्स अनिवार्य होने से पहले कर्मचारियों को तैयार करने के लिए उपयोगी समय भी देता है।