یوروٹَنل کے مسافر جو اس سردیوں میں سرحد عبور کرنے کے عمل کو آسان یا کم از کم زیادہ پیش گوئی کے قابل دیکھنے کے خواہشمند ہیں، انہیں تھوڑا اور انتظار کرنا ہوگا۔ 8 نومبر 2025 کو یوروٹَنل کی والد کمپنی، گیٹ لنک نے تصدیق کی کہ یورپی یونین کا نیا انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) صرف ٹرک ڈرائیورز اور کوچ کے مسافروں کے لیے فعال ہے؛ نجی گاڑیاں *واضح طور پر مستثنیٰ* ہیں جب تک کہ فرانسیسی حکام رسمی اجازت نہ دیں۔
EES یورپی یونین کی جدید سرحدی حکمت عملی کی بنیاد ہے۔ یہ دستی پاسپورٹ اسٹیمپنگ کی جگہ لیتا ہے، جہاں ایک بار فنگر پرنٹس، چہرے کی تصویر اور پاسپورٹ کی معلومات درج کی جاتی ہیں اور یہ ڈیٹا تین سال تک محفوظ رہتا ہے۔ مکمل نفاذ کے بعد یہ ہر غیر یورپی شہری پر لاگو ہوگا جو شینگن علاقے میں داخل یا باہر ہو رہا ہو، بشمول برطانوی سیاح، کاروباری مسافر اور وہ لوگ جو برطانیہ سے فرانس تک گاڑی چلاتے ہوئے سرحد عبور کرتے ہیں۔
فرانس نے 12 اکتوبر سے مرحلہ وار آغاز کیا، جس میں کیلیس، ڈنکرک اور یوروٹَنل کے فولک اسٹون ٹرمینل سے مال بردار اور کوچ کی آمدورفت شامل ہے۔ گیٹ لنک کا کہنا ہے کہ کاروں کے لیے انفراسٹرکچر — خودکار کیوسک، بایومیٹرک بوتھ اور ٹریفک لینز کی نئی ترتیب — مکمل اور جانچا جا چکا ہے، لیکن فعال کرنے کا فیصلہ سیاسی ہے: "EES کے آغاز کا وقت حکام طے کرتے ہیں۔" پس پردہ، سرحدی پولیس کو خدشہ ہے کہ کرسمس کے قریب کاروں کی پراسیسنگ شروع کرنے سے فولک اسٹون اور کیلیس دونوں جگہوں پر ٹریفک جام ہو جائے گا، جو تجارت اور سیاحت کو بدترین وقت میں نقصان پہنچائے گا۔
![یوروٹنل داخلہ/خروج کا نظام کاروں کے لیے ابھی بھی معطل، فرانس نے بایومیٹرک نظام کی تعیناتی میں تاخیر کردی]()
یورپی یونین کے عبوری شیڈول کے مطابق، کم از کم 10 فیصد متعلقہ سرحدی عبور کو EES کے ذریعے مڈ نومبر تک پراسیس کرنا ہوگا، جو مڈ جنوری تک 35 فیصد اور چھ ماہ بعد 100 فیصد تک پہنچ جائے گا۔ اس لیے حکام کے پاس تاخیر کے لیے محدود وقت ہے ورنہ برسلز مداخلت کرے گا۔ جب کاریں بھی شامل ہوں گی، تو ہر غیر یورپی ڈرائیور اور مسافر کو اپنی *پہلی* بار سفر پر گاڑی سے اتر کر پاسپورٹ اسکین کرنا ہوگا، چہرہ دکھانا ہوگا اور فنگر پرنٹس دینا ہوں گے؛ بعد کے سفر تیز ہوں گے کیونکہ ڈیٹا معتبر رہے گا۔
فی الحال، عملی مشورہ یہ ہے:
• کار کے مسافر روایتی پاسپورٹ چیک جاری رکھیں گے۔
• ٹرک اور کوچ آپریٹرز کو EES چیکس اور ممکنہ تاخیر کے لیے پہلے سے منصوبہ بندی کرنی چاہیے۔
• فرانس یا کسی اور شینگن ملک میں رہائشی افراد رہائش کارڈ دکھا کر مستثنیٰ رہیں گے۔
وہ کمپنیاں جو ٹنل کے ذریعے وقت کی حساس اشیاء منتقل کرتی ہیں، انہیں چاہیے کہ ڈرائیورز کو آگاہ کریں، کاروں کے نظام میں شامل ہونے کے بعد اضافی انتظار کا وقت مدنظر رکھیں، اور مسافروں کو رہائش کا ثبوت ساتھ رکھنے کی ترغیب دیں اگر وہ اہل ہوں۔ تعطیلات کے دوران ٹریفک پر مال برداری کے مقابلے میں زیادہ اثر پڑنے کا امکان ہے۔
اگرچہ تاخیر کچھ وقت دیتی ہے، گیٹ لنک خبردار کرتا ہے کہ آخری تاریخ مقرر ہے۔ مسافروں کو ایک واضح فعال ہونے کی تاریخ کی توقع رکھنی چاہیے — جو ممکنہ طور پر صرف دو ہفتے پہلے اطلاع کے ساتھ — نومبر کے آخر اور جنوری کے وسط کے درمیان ہوگی۔ جب یہ شروع ہوگا، پہلے چند دن یقینی طور پر سست ہوں گے؛ اس کے بعد بایومیٹرک ڈیٹا بیس عمل کو تیز کرے گا، یورپی یونین کے دوہری مقاصد یعنی مضبوط سیکیورٹی اور کم قطاروں کو حاصل کرے گا۔
EES یورپی یونین کی جدید سرحدی حکمت عملی کی بنیاد ہے۔ یہ دستی پاسپورٹ اسٹیمپنگ کی جگہ لیتا ہے، جہاں ایک بار فنگر پرنٹس، چہرے کی تصویر اور پاسپورٹ کی معلومات درج کی جاتی ہیں اور یہ ڈیٹا تین سال تک محفوظ رہتا ہے۔ مکمل نفاذ کے بعد یہ ہر غیر یورپی شہری پر لاگو ہوگا جو شینگن علاقے میں داخل یا باہر ہو رہا ہو، بشمول برطانوی سیاح، کاروباری مسافر اور وہ لوگ جو برطانیہ سے فرانس تک گاڑی چلاتے ہوئے سرحد عبور کرتے ہیں۔
فرانس نے 12 اکتوبر سے مرحلہ وار آغاز کیا، جس میں کیلیس، ڈنکرک اور یوروٹَنل کے فولک اسٹون ٹرمینل سے مال بردار اور کوچ کی آمدورفت شامل ہے۔ گیٹ لنک کا کہنا ہے کہ کاروں کے لیے انفراسٹرکچر — خودکار کیوسک، بایومیٹرک بوتھ اور ٹریفک لینز کی نئی ترتیب — مکمل اور جانچا جا چکا ہے، لیکن فعال کرنے کا فیصلہ سیاسی ہے: "EES کے آغاز کا وقت حکام طے کرتے ہیں۔" پس پردہ، سرحدی پولیس کو خدشہ ہے کہ کرسمس کے قریب کاروں کی پراسیسنگ شروع کرنے سے فولک اسٹون اور کیلیس دونوں جگہوں پر ٹریفک جام ہو جائے گا، جو تجارت اور سیاحت کو بدترین وقت میں نقصان پہنچائے گا۔
یورپی یونین کے عبوری شیڈول کے مطابق، کم از کم 10 فیصد متعلقہ سرحدی عبور کو EES کے ذریعے مڈ نومبر تک پراسیس کرنا ہوگا، جو مڈ جنوری تک 35 فیصد اور چھ ماہ بعد 100 فیصد تک پہنچ جائے گا۔ اس لیے حکام کے پاس تاخیر کے لیے محدود وقت ہے ورنہ برسلز مداخلت کرے گا۔ جب کاریں بھی شامل ہوں گی، تو ہر غیر یورپی ڈرائیور اور مسافر کو اپنی *پہلی* بار سفر پر گاڑی سے اتر کر پاسپورٹ اسکین کرنا ہوگا، چہرہ دکھانا ہوگا اور فنگر پرنٹس دینا ہوں گے؛ بعد کے سفر تیز ہوں گے کیونکہ ڈیٹا معتبر رہے گا۔
فی الحال، عملی مشورہ یہ ہے:
• کار کے مسافر روایتی پاسپورٹ چیک جاری رکھیں گے۔
• ٹرک اور کوچ آپریٹرز کو EES چیکس اور ممکنہ تاخیر کے لیے پہلے سے منصوبہ بندی کرنی چاہیے۔
• فرانس یا کسی اور شینگن ملک میں رہائشی افراد رہائش کارڈ دکھا کر مستثنیٰ رہیں گے۔
وہ کمپنیاں جو ٹنل کے ذریعے وقت کی حساس اشیاء منتقل کرتی ہیں، انہیں چاہیے کہ ڈرائیورز کو آگاہ کریں، کاروں کے نظام میں شامل ہونے کے بعد اضافی انتظار کا وقت مدنظر رکھیں، اور مسافروں کو رہائش کا ثبوت ساتھ رکھنے کی ترغیب دیں اگر وہ اہل ہوں۔ تعطیلات کے دوران ٹریفک پر مال برداری کے مقابلے میں زیادہ اثر پڑنے کا امکان ہے۔
اگرچہ تاخیر کچھ وقت دیتی ہے، گیٹ لنک خبردار کرتا ہے کہ آخری تاریخ مقرر ہے۔ مسافروں کو ایک واضح فعال ہونے کی تاریخ کی توقع رکھنی چاہیے — جو ممکنہ طور پر صرف دو ہفتے پہلے اطلاع کے ساتھ — نومبر کے آخر اور جنوری کے وسط کے درمیان ہوگی۔ جب یہ شروع ہوگا، پہلے چند دن یقینی طور پر سست ہوں گے؛ اس کے بعد بایومیٹرک ڈیٹا بیس عمل کو تیز کرے گا، یورپی یونین کے دوہری مقاصد یعنی مضبوط سیکیورٹی اور کم قطاروں کو حاصل کرے گا۔
ماخذ: Euro Weekly News
