
دو دہائیوں کے قانونی تنازعات اور ماحولیاتی احتجاجات کے بعد، Flughafen Wien AG نے 26 نومبر کو تصدیق کی کہ وہ تیسری رن وے بنانے کے منصوبے کو ترک کر رہا ہے۔ کو-سی ای او جولیان یاگر نے قومی نشریاتی ادارے ORF کو بتایا کہ تازہ ترین طلب کی پیش گوئیاں ظاہر کرتی ہیں کہ 2 ارب یورو کی سرمایہ کاری مناسب منافع نہیں دے گی، خاص طور پر جب اہم ایئرلائن شراکت دار Austrian Airlines اور Ryanair نے حمایت واپس لے لی ہے۔
وبائی مرض کے بعد کی فلائٹ حکمت عملیوں نے بھی کردار ادا کیا ہے: ایئرلائنز بڑے اور زیادہ مسافروں سے بھرے ہوئے طیارے استعمال کر رہی ہیں، جس سے ہوائی اڈے کی موجودہ دو رن ویز پر مسافروں کی گنجائش بڑھ گئی ہے۔ بڑھتے ہوئے تعمیراتی اخراجات نے بھی کاروباری منصوبے کو کمزور کیا، جس کے نتیجے میں آپریٹر نے 55.9 ملین یورو کی منصوبہ بندی کی سرمایہ کاری کو خسارے میں لکھ دیا۔
کاروباری سفر کے پروگرامز اور عالمی اسائنمنٹ مینیجرز کے لیے یہ فیصلہ برسوں کی غیر یقینی صورتحال کو ختم کرتا ہے۔ سلاٹ کی محدودیت، ممکنہ شور کی پابندیوں میں تبدیلیاں اور تعمیراتی مراحل کے دوران خلل نے سفر کی پالیسی کی پیش گوئیوں اور متاثرہ مضافاتی علاقوں میں غیر ملکی ملازمین کے رہائش کے انتخاب کو پیچیدہ بنا دیا تھا۔
Flughafen Wien کا کہنا ہے کہ اس کی ترقی کی خواہشات برقرار ہیں؛ اب توجہ کنکریٹ کی بجائے ہوشیار ہوائی ٹریفک مینجمنٹ، ٹرمینل کی تجدید اور بایومیٹرک ای-گیٹس جیسے ڈیجیٹل منصوبوں پر مرکوز ہوگی۔ اس خبر کے بعد ہوائی اڈے کے حصص میں 4.5 فیصد اضافہ ہوا، جو پانچ ماہ کی بلند ترین سطح ہے۔
علاقائی ہیڈکوارٹرز یا لاجسٹکس ہب بنانے والی کمپنیاں درمیانی مدت کی صلاحیت کی توقعات موجودہ دو رن وے کی ترتیب پر مبنی رکھ سکتی ہیں، جبکہ وقت کی پابندی کی کارکردگی کو مزید بہتر بنانے والے اضافی اپ گریڈز پر نظر رکھ سکتی ہیں۔
وبائی مرض کے بعد کی فلائٹ حکمت عملیوں نے بھی کردار ادا کیا ہے: ایئرلائنز بڑے اور زیادہ مسافروں سے بھرے ہوئے طیارے استعمال کر رہی ہیں، جس سے ہوائی اڈے کی موجودہ دو رن ویز پر مسافروں کی گنجائش بڑھ گئی ہے۔ بڑھتے ہوئے تعمیراتی اخراجات نے بھی کاروباری منصوبے کو کمزور کیا، جس کے نتیجے میں آپریٹر نے 55.9 ملین یورو کی منصوبہ بندی کی سرمایہ کاری کو خسارے میں لکھ دیا۔
کاروباری سفر کے پروگرامز اور عالمی اسائنمنٹ مینیجرز کے لیے یہ فیصلہ برسوں کی غیر یقینی صورتحال کو ختم کرتا ہے۔ سلاٹ کی محدودیت، ممکنہ شور کی پابندیوں میں تبدیلیاں اور تعمیراتی مراحل کے دوران خلل نے سفر کی پالیسی کی پیش گوئیوں اور متاثرہ مضافاتی علاقوں میں غیر ملکی ملازمین کے رہائش کے انتخاب کو پیچیدہ بنا دیا تھا۔
Flughafen Wien کا کہنا ہے کہ اس کی ترقی کی خواہشات برقرار ہیں؛ اب توجہ کنکریٹ کی بجائے ہوشیار ہوائی ٹریفک مینجمنٹ، ٹرمینل کی تجدید اور بایومیٹرک ای-گیٹس جیسے ڈیجیٹل منصوبوں پر مرکوز ہوگی۔ اس خبر کے بعد ہوائی اڈے کے حصص میں 4.5 فیصد اضافہ ہوا، جو پانچ ماہ کی بلند ترین سطح ہے۔
علاقائی ہیڈکوارٹرز یا لاجسٹکس ہب بنانے والی کمپنیاں درمیانی مدت کی صلاحیت کی توقعات موجودہ دو رن وے کی ترتیب پر مبنی رکھ سکتی ہیں، جبکہ وقت کی پابندی کی کارکردگی کو مزید بہتر بنانے والے اضافی اپ گریڈز پر نظر رکھ سکتی ہیں۔