Aeroporto de Viena Cancela Projeto de Terceira Pista de €2 Bilhões, Aliviando Incertezas de Longo Prazo sobre Slots

Após duas décadas de batalhas judiciais e protestos ambientais, a Flughafen Wien AG confirmou em 26 de novembro que desistiu dos planos de construir uma terceira pista. O co-CEO Julian Jaeger declarou à emissora nacional ORF que as previsões atualizadas de demanda indicam que o investimento de €2 bilhões não traria retorno adequado, especialmente após a retirada do apoio das principais companhias aéreas parceiras, Austrian Airlines e Ryanair.

As estratégias de frota pós-pandemia também influenciaram a decisão: as companhias estão adotando aeronaves maiores e mais cheias, aumentando o número de passageiros nas duas pistas já existentes do aeroporto. O aumento dos custos de construção ainda enfraqueceu a viabilidade do projeto, levando a operadora a registrar uma perda de €55,9 milhões em ativos de planejamento.



Para programas de viagens corporativas e gestores de expatriados, a decisão elimina anos de incertezas. Restrições de slots, possíveis revisões no toque de recolher por ruído e interrupções durante a construção complicavam as previsões de políticas de viagem e as escolhas de moradia para expatriados nos subúrbios afetados.

A Flughafen Wien assegura que suas ambições de crescimento permanecem firmes; em vez de obras físicas, o foco será direcionado para uma gestão mais inteligente do tráfego aéreo, reforma dos terminais e projetos de digitalização, como portões biométricos. As ações do aeroporto subiram 4,5% com a notícia, atingindo a maior cotação em cinco meses.

Empresas que planejam sedes regionais ou centros logísticos podem, portanto, basear suas projeções de capacidade de médio prazo na configuração atual de duas pistas, acompanhando possíveis melhorias incrementais que possam aumentar a pontualidade dos voos.