Sân bay Vienna hủy dự án đường băng thứ ba trị giá 2 tỷ euro, giảm bớt sự bất định về lịch bay dài hạn

Sau hai thập kỷ tranh chấp pháp lý và các cuộc biểu tình bảo vệ môi trường, Flughafen Wien AG đã xác nhận vào ngày 26 tháng 11 rằng họ sẽ từ bỏ kế hoạch xây dựng đường băng thứ ba. Đồng Giám đốc điều hành Julian Jaeger cho biết với đài truyền hình quốc gia ORF rằng dự báo nhu cầu cập nhật cho thấy khoản đầu tư 2 tỷ euro sẽ không mang lại lợi nhuận đủ lớn, đặc biệt sau khi các đối tác hàng không chính như Austrian Airlines và Ryanair rút lui.

Chiến lược đội tàu bay sau đại dịch cũng đóng vai trò quan trọng: các hãng hàng không đang chuyển sang sử dụng máy bay lớn hơn, chở nhiều hành khách hơn, tận dụng tối đa hai đường băng hiện có của sân bay. Chi phí xây dựng tăng cao càng làm suy yếu tính khả thi của dự án, khiến nhà điều hành phải ghi nhận khoản lỗ 55,9 triệu euro trong tài sản kế hoạch.



Quyết định này giúp các chương trình đi công tác và quản lý nhân sự toàn cầu loại bỏ nhiều năm bất định. Hạn chế về slot bay, khả năng điều chỉnh giờ giới nghiêm tiếng ồn và gián đoạn trong giai đoạn xây dựng đã làm phức tạp dự báo chính sách đi lại và lựa chọn nhà ở cho người nước ngoài tại các vùng ngoại ô bị ảnh hưởng.

Flughafen Wien khẳng định tham vọng phát triển vẫn không thay đổi; thay vì bê tông, họ sẽ tập trung vào quản lý không lưu thông minh hơn, cải tạo nhà ga và các dự án số hóa như cổng sinh trắc học. Cổ phiếu sân bay đã tăng 4,5% sau tin tức, đạt mức cao nhất trong năm tháng qua.

Các công ty dự định đặt trụ sở khu vực hoặc trung tâm logistics do đó có thể dựa vào cấu hình hai đường băng hiện tại để lên kế hoạch năng lực trung hạn, đồng thời theo dõi các nâng cấp nhỏ có thể cải thiện hiệu suất đúng giờ.